42CrMo调质开裂 增加了图片
本帖最后由 zHANG_999567 于 2011-3-24 07:59 编辑42CrMo调质开裂,请教开裂原因.产品制造流程:锻打-车-调质
从裂纹金相分析是淬火后开裂,因为裂纹周围无脱碳
裂纹存在的位置各不相同,有外径开裂的,也有端面裂纹的,产品外径344mm内径263mm高43mm.
不好意思昨天因为有事帖子没写完. 上图哈~发点图看看 说一下你的工件尺寸形状和热处理工艺。请上传金相图片。 回复 1# zHANG_999567
开裂情况，也得结合热处理工艺的。
麻烦你说明下具体工艺情况。 来料是否检测过，热处理也许只是诱因。 是产品的横向还是纵向裂纹？ 本帖最后由 zHANG_999567 于 2011-3-24 07:58 编辑
原材料中A类夹杂物有点多,但是属于比较短的,数量较多.图片暂时缺少.
热处理工艺不祥,但是据说同类产品已处理过很多批次,没有发现开裂的.
产品是委外加工的,对方不愿意提供淬回火工艺,而且即使有也是正常的淬回火而已,如果出现什么意外一般都是不可能言明的. 锻打后增加正火工序，淬火后出淬火介质温度要高 热处理工艺过程也很关键，用的什么淬火介质。 外面做节约成本大多是用水淬温度控制不好很容易出现裂纹 楼主需要了解其一个热处理工艺
个人分析可能有两个原因
一、材料本身的问题
二、热处理问题（热处理工艺，淬火介质，热处理操作） 对于合金钢，在保证淬硬的前提下不要选用冷却速度快的介质。当然。用水淬也可以，但必须注意一点，就是你不一定要将工件冷却到室温，Ms点附近就可以了。呵呵:) 这么大的零件，很可能是水淬的，所以厂家当然不想提供具体的工艺了。 是油淬的,组织表面与心部一样,
这种材料的淬透性有多少? 愚见：
锻造裂纹：
锻造裂纹不一定存在脱碳，存在脱碳的不一定是锻造裂纹，哈哈。
裂纹中存在大量的氧化物，在正常淬火过程中不可能产生这行东西的。 回复 15# 天天小非
产品是车加工后调质的,外径表面有脱碳,说明淬火时没有保护气氛,如果是锻造裂纹,那么裂纹两侧应该有脱碳,裂纹中间的氧化物可能是高温回火所至.
外径脱碳的照片找不到所以没上传,不好意思.
有做调质的朋友吗,能否帮忙验证一下高温回火会产生如此严重的氧化物. 回复 1# zHANG_999567
楼主的图片很难让人理解楼主的意图，即要表达什么意思。 回复 17# wangqinghua196
这批产品在调质后的车加工中发现大量的裂纹,裂纹有的在外径有的在端面,而且深度较深,裂纹两侧没有脱贫碳但是存在较严重的氧化物,由于在外径表面发现有脱碳,因此本人认为该裂纹是淬火中形成的,但是对裂纹中的氧化物及调质组织是否存在过热等本人没有经验,希望得到各位高手的答复. 本帖最后由 zHANG_999567 于 2011-4-2 09:27 编辑
回复 19# chenze2008
高温回火是否会产生如此严重的氧化物?本人的分析是高温回火产生的氧化,但是没有做过同类产品金相,希望各位有经验的大侠确认一下. 回复 20# zHANG_999567
因为我对你的描述的工艺路线怀疑：“42CrMo调质开裂,请教开裂原因.产品制造流程:锻打-车-调质”，所以昨晚发了个帖子说说，请不要介意。其实我怀疑锻造和调质是一个单位生产的，不是像你说的，你们自己锻造后再车加工，然后送到其他厂调质处理。我理解是：外协厂锻造——调质——，然后你们自己取回来车加工的，是这样的工艺路线。
:)