觅高人看看这个渗碳后的零件是怎么回事?
该零件采用网带炉进行渗碳油冷淬火,从油槽出来后的零件外观如图我们做了一下验证:
1.怀疑是炉内气氛有问题,就从炉顶上方定碳孔插入定碳片,出来后的定碳片光亮,呈金属本色,所以就排除了炉内气氛问题;
2.淬火油:对淬火油发回厂家检测,未见异常,只是在油池中的泡沫较大;
3.关闭油帘后发现零件外观几乎呈金属本色,但是生产中油帘是不允许关闭的
附加一句:零件表面硬度检测合格,650HV1以上
觅高人解答!感谢! 可能油中含水了。
油中含水引起淬火时产生较多起泡。
此外油中含水会影响工件的表面淬火质量。 本帖最后由 cnszgong 于 2011-3-30 18:55 编辑
应该是含水了,不开油帘时 水份一般在底部(油中泡沫很少或者没有),开油帘后水分被带上来了(此时 和工件接触的冷却油中水分相对应该多些,看到的泡沫应该会多些), 感觉三楼说的有道理 这是常见的问题,油有水了! 有水了,很明显的 不会是有水吧
1.加油后100°烘油持续了三天;
2.将油发回到厂家检测,没有水
3.检查油槽管道,没有漏水迹象,并且油槽内压力大于冷却水压力,也就是说只能油进到水里面,不可能水进到油里面 回复 1# andymdw
对使用没有影响。 使用完全没有影响,就是外观不好看,领导不满意 回复 3# cnszgong
油帘是什么意思哦·请教了.. :)问题解决喽,谢谢各位关心 能分享一下问题解决过程或方法吗?
淬火油中的光亮剂少了 可能是淬火炉返回通道里漏水。 LZ怎么解决的啊 ,过程分享一下撒! 下料兜漏空气了!用盘根重新密封 其实这个问题很正常的,你采用的网带炉渗碳直接淬火处理,表面附着油污,回火后就会呈现这种颜色,不开幕帘泵,油品相对是静止的,那么附着物相对少一些,可以清洗掉,如果开了后,就会出现这种情况,还有就是你的油品本身不是很好,不是光亮淬火油或者说基础油中添加的光亮剂比例偏小。 油帘将空气搅入淬火油中 下料兜漏空气了!用盘根重新密封 呵呵,还是没用揭开谜底挖;那么多因素不知所云咯!
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