变速箱齿套碳氮共渗及压淬工艺关键技术
【文章名称】：变速箱齿套碳氮共渗及压淬工艺关键技术【发表期刊】：《金属热处理》 2008年07期
【作者】：方和杰（南京名爵汽车有限公司动力总成公司）
【摘要】：
【关键词】：碳氮共渗 齿套 变速箱 压淬 有效硬化层深度 残留奥氏体 转底炉 金属热处理 金相组织 淬火压床
【正文快照】：为解决Palio1·5/Siena1·5轿车变速箱3种同步器齿套热处理畸变难题,满足较高的尺寸精度和强度要求,经过长期的探索和实践,先后采用过直接淬火、穿芯棒淬火、真空渗碳高压气淬、穿芯轴回火等多种方法,合格率一直在40%~60%之间,均不太理想,为此我厂于2001年底引进了一条由A ich
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