彈簧破斷面分析有興趣者請進

leomet 发表于 2011-6-27 23:45:19

本帖最后由 leomet 于 2011-6-28 22:34 编辑

對失效分析有興趣者請發表.
線徑: 3.2 mm.
1. 期望壽命＞5 *10^7 cycles

2. 破斷壽命: a. CHN ＜ 4 * 10^7cycles
b. TWN ＜ 5 * 10^7cycles

Magikal 发表于 2011-6-28 08:18:47

裂纹源在上 /右上角；
其他要看到试样和工艺过程再判断，鄙人经验有限，坐等高人指点，呵呵

ljjsunny 发表于 2011-6-28 12:27:44

根据断口来看，似乎是沿晶断裂！

hxylanmei 发表于 2011-6-28 13:01:52

下图的右上角光亮处为断裂源

ccfx99 发表于 2011-6-28 13:48:13

右上角是断裂源，个人认为：一次性断裂，应该是延迟断裂，等待权威结论

MYG 发表于 2011-6-28 20:31:05

可能因表面或皮下缺陷导致断裂。

gtn1314 发表于 2011-6-28 21:28:42

第二张2点钟方向是断裂起源，应重点观察（包括外圆面有无损伤），并做能谱。
不知道裂纹起源、扩展区分别是什么断裂模式？没高倍似乎很难判断，等老师放片。

武学发表于 2011-6-28 21:33:55

可能是材料原因引起的断裂

leomet 发表于 2011-6-28 22:45:06

本帖最后由 leomet 于 2011-6-28 22:47 编辑

檢驗進行中. SEM 客戶先不做.
B = 50X; C= 100X
OM 照片.

gtn1314 发表于 2011-6-28 23:11:32

B显示断裂起源处断面有颜色不一致状况，有无可能该处使用过程有腐蚀或受热现象？又或是拉丝过程润滑不良有二次硬化导致弹簧早期断裂？

pop2015pop 发表于 2011-6-28 23:42:24

C图是B图的放大吗？看起来像是腐蚀物质

leomet 发表于 2011-6-29 07:36:49

回复 6# MYG

我現在推斷是表面凹痕引發的疲勞斷裂.

leomet 发表于 2011-6-29 07:38:56

顏色是反光問題, 不是腐蝕.

ssssdddd 发表于 2011-7-29 19:11:28

本帖最后由 ssssdddd 于 2011-7-29 20:18 编辑

断口无明显夹杂晶粒较均匀看右边缘局部有硬化可能绕簧时表面受力变形成裂源.由于回火屈氏体屈服性能正常 .缺陷少维持一段使用时间逐步疲劳开始断裂

nbs519 发表于 2011-12-18 20:32:41

C图中看源处有几个黑点,能说明是什么?在014图上,源处表面好象有压痕.再从断口表面看,材料的硬度是否高了.

柳文鹏 发表于 2011-12-19 13:15:26

C图皮下黑点位置是不是夹杂？疲劳过程中作为裂纹源的存在。

阿牛发表于 2011-12-19 18:21:04

零件表面看起来比较粗糙，个人觉得与应力集中有关，

tangjincai 发表于 2011-12-19 19:06:10

个人感觉应该是夹杂或硬度偏高引起的疲劳断裂

790512as 发表于 2011-12-19 21:37:12

老师，什么材料呀？硬度多少呀，我之前公司也有做一款奥托立夫的弹簧垫片，在日本装车时出现断裂，那时候我做失效分析找证据，为了撇清索赔，我做了不知多少。

shaod 发表于 2011-12-19 21:59:19

宏观断口可见外表面有明显渗层。

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