h82764070 发表于 2011-7-16 20:54:57

20CrMnTi材料淬火后心部硬度由那些条件影响？

我公司用的是多用炉渗碳淬火。在生产过程中，有时碰到心部硬度时高时低。例如：一产品直径35mm，材料：20CrMnTi,渗碳淬火后表面硬度达到HRC62左右，有效淬硬层1.1mm。但是心部硬度却只有HRC25左右，此部位是涂防渗剂的。其淬火温度830度，保温20分。不知是我在那个环节出了差错，请大家评判下！

fuzhihui 发表于 2011-7-16 21:03:38

建议买保证淬透性的材料。适当提高淬火温度，

孤鸿踏雪 发表于 2011-7-17 10:16:45

某种材料的芯部硬度的主要影响因素包括材料本身的含碳量、淬透性、淬火温度、冷却条件以及产品的结构形貌和尺寸效应，看看这个帖子http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=80748&fromuid=31405

神火 发表于 2011-7-19 20:16:29

本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2011-7-20 08:00 编辑

能把你的工艺说出来吗，按说20CrMnTi这种材料应该在40左右

孤鸿踏雪 发表于 2011-7-20 08:02:39

神火 发表于 2011-7-19 20:16 static/image/common/back.gif
能把你的工艺说出来吗，按说20CrMnTi这种材料应该在40左右

这个芯部硬度除与淬火温度、冷却条件、工件几何尺寸有关外，主要取决于材料本身的品质（淬透性和含碳量）。

ccpp 发表于 2011-7-20 08:09:29

一产品直径35mm，材料：20CrMnTi,渗碳淬火后表面硬度达到HRC62左右，有效淬硬层1.1mm。但是心部硬度却只有HRC25左右，此部位是涂防渗剂的。其淬火温度830度，保温20分。

请问楼主：1。工件多长？
               2。“此部位是涂防渗剂的”，是内孔吗？

h82764070 发表于 2011-7-23 14:28:50

ccpp 发表于 2011-7-20 08:09 static/image/common/back.gif
一产品直径35mm，材料：20CrMnTi,渗碳淬火后表面硬度达到HRC62左右，有效淬硬层1.1mm。但是心部硬度却只有H ...

不好意思没写清楚。这工件是实心的长度240mm的汽车转向齿扇轴，前端（螺纹30mm，花键49mm）涂防渗剂。这几天又有一批产品出来后心部硬度还是偏低。

周建国 发表于 2011-7-23 18:47:05

h82764070 发表于 2011-7-23 14:28 static/image/common/back.gif
不好意思没写清楚。这工件是实心的长度240mm的汽车转向齿扇轴，前端（螺纹30mm，花键49mm）涂防渗剂。这几 ...

那么请问你的这个产品的心部硬度是怎样界定和检测的？和渗碳工艺有关系的有，装炉量，淬火温度，冷却效果等，其它的就和材料有关了。

h82764070 发表于 2011-7-25 11:51:16

周建国 发表于 2011-7-23 18:47 static/image/common/back.gif
那么请问你的这个产品的心部硬度是怎样界定和检测的？和渗碳工艺有关系的有，装炉量，淬火温度，冷却效果 ...

心部硬度检测位置是半径1/2之处。这几天又有一批产品出来后表面硬度HRC58-59，可是心部还是HRC24-25，达不到HRC27以上。我这边用的是等温分级淬火油，淬火时油温80度。以我自己判断可以是淬火油油温低了。不知道版主是否这样考虑。或者给我个建议。

xiulirong 发表于 2011-7-25 14:36:52

分级油使用温度应该在100度以上的，如果变形要求不严的话，可改快速油淬火，提高心部硬度
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