第一个问题需要研究,304一般不会产生马氏体,只有当变形量超过一定值才会诱发;既然是加工后的组织,那么变形比 ...
我碰到过一起就是304不锈钢经过车削磁性很大,被国外投诉退货,检测硬度较高,局部高达59HRC,如果不是马氏体,请问什么体这么高硬度?又该如何解释呢?同样工件我又试着扔进1000度左右的炉子烧两小时,急冷,磁性消失。
如果是氧化物,高温只有氧化更严重,磁性不会消失。如果是碳化物,1000度两小时就能完全消失?那么,这钢还是304吗?304碳含量高吧? 第一个问题需要研究,304一般不会产生马氏体,只有当变形量超过一定值才会诱发;既然是加工后的组织,那么变形比较大的已经车掉,留下的基本没怎么变形,又何来诱发组织,唯一可以解释得通的可能是温度的提高形成了碳化物和氧化物.二的个问题个人认为是变形流线,也就是所谓滑移线,我曾经遇到过,锻造后组织比你的还严重,而且在滑移线里面生产裂纹,后来仔细思考,可能是锻造温度过高形成铁素体,在800-900度锻造时产生西格玛脆性物质,你这个比较正常,对使用性能影响不大.
304不锈钢金相分析
材料是304不锈钢,国标为0Cr18Ni9,组织为单一的奥氏体组织。经过车削加工以后,次表面出现很多黑色的细条状组织,不知道这是什么组织(有没有可能是马氏体?),请高手帮忙分析下。非常感谢~腐蚀液采用王水。很多人说这是划痕,但是这些“划痕”只是出现在距离表面很近的区域,试样的中心区域就没有这些黑色条状物,因此很迷茫。
主要成分如下:质量分数
Si 00.96
S 01.56
V 00.09
Cr 18.62
Fe 69.97
Ni 07.57
Cu 01.23
此外,还遇到一个问题,这是304不锈钢的板料,做成金相以后,发现出现很多方向一致的“线”,经过查找相关的金相图谱,初步判定是由于固溶处理时保温时间不够,或者固溶处理时温度不够产生了铁素体。请大家帮忙鉴定下是不是产生了铁素体?
材料的成分和上面的基本相同。
我认为你的猜测是对的。 本帖最后由 gtn1314 于 2011-7-19 18:22 编辑
表面冷加工导致的可能是形变诱发马氏体,打打显微硬度(0.2kg压力)可以辅助判断一下,硬度显著升高就是了。
我以前发帖请教过形变诱发马氏体的问题:
http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=74267 打下显微硬度在做判断。
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