渗碳齿轮磨削有裂纹产生是什么原因
本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2011-7-21 13:07 编辑请教高手
渗碳齿轮磨削（屑）有裂纹产生是什么原因。渗碳试样出来的各项指标都合格。
有什么方法可以避免。
磨削裂纹产生的原因是磨削力过大、冷却不充分，工件表面温度过高，而导致工件表面烧伤或产生淬火组织，并以下参数选择有关：1.与砂轮的选择有关，渗碳淬火件宜采用硬度较的的磨轮。可选用棕刚玉砂轮，粒度为80-100，硬度为K-M，陶瓷5-6粘结剂。2.冷却必须充分。3.进刀量应尽量小，一般一次磨量不宜超过0.02mm(单边)。 既然是磨削产生的裂纹那就是磨削问题了。论坛上这类帖子很多，可以自己搜索一下。 磨削裂纹有两类：
一类是磨削热使工件温度升高至180℃左右（与回火第一阶段相对应），裂纹与磨削进给方向垂直且呈平行线状，这种裂纹叫做第一类磨削裂纹；另一类是磨削热使工件温度升高到250～300℃左右（与回火第二阶段相对应），裂纹呈网状，这种裂纹叫做 第二类磨削裂纹。
检查磨削裂纹可以利用热酸蚀法，这时的显微组织为屈氏体或索氏体。
磨削热是在砂轮与钢的接触和挤压摩擦条件下产生的，因此，砂轮的种类和粒度以及钢种均对磨削热产生影响。钢件硬度越高，硬质碳化物数量越多或导热系数越低，越易产生较多的磨削热而使工件温度升高。含碳量高且含有铬和钼的合金钢也易产生大量的磨削热使工件温度升高。
磨削产生的裂纹，改进磨削工艺。进给量小一点，加大冷却速度。 表面残余奥氏体多的话也容易产生磨削裂纹，在磨削过程中残余奥氏体发生马氏体转变，体积膨胀，冷却给予急冷，都会产生裂纹。 本帖最后由 ssssdddd 于 2011-7-29 21:28 编辑
齿轮表面渗碳后产生裂纹 原因很多 .要通过高倍分析(有些欠热 过热造成热应力 组织应力叠加 表面小缺陷肉眼看不出经磨削后暴露裂纹内有无氧化 两侧有无脱碳等.)?确定是磨削裂纹看一下二楼贴. 重新回火可缓解磨削裂纹。 磨削裂纹为网状（也有几条的），大多数和磨削方向基本垂直。 裂纹与磨削方向垂直为磨削裂纹 低碳钢 表面残余A 没有其它应力叠加因素 会造成表面开裂我不信. 试样和实物还是有区别的，试样的残余奥氏体级别会比实物的低些！在渗碳工艺上必须要保证碳浓度的合适，金相组织不超差，特别是残奥级别的控制，另外回火工艺时间必须要充足，最重要的还是渗碳工艺和磨削工艺相互的配合沟通！ 以下几种情况都易出现磨削裂纹：1、磨削量大，温度高出现二次淬火组织，2、切削液没跟上出现退火组织，3、尖角处碳浓度过高，4、回火不充分
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