yongdagaopin 发表于 2011-7-21 16:41:32

在齿轮传动中，相啮合的两个大小齿轮为什么两个齿轮的热处理不是一样的？

在齿轮传动中，相啮合的两个大小齿轮。小齿轮材料用40cr，齿面高频淬火；大齿轮材料用45钢，调质处理。我想问的是：为什么这样选材，为什么两个齿轮的热处理不是一样的？这样做有什么好处，是根据什么想法得出这样的做法的，还请高手赐教。

yongdagaopin 发表于 2011-7-21 16:42:41

因为，在相同的时间里，小齿轮转过的圈数更多，工作频率更高，工作“强度”更大，磨损的“机会”也越多，所以小齿轮的齿面要比大齿轮的硬些，只有这样，大、小齿轮的齿面才能均匀磨损的。

孤鸿踏雪 发表于 2011-7-22 09:16:42

yongdagaopin 发表于 2011-7-21 16:42 static/image/common/back.gif
因为，在相同的时间里，小齿轮转过的圈数更多，工作频率更高，工作“强度”更大，磨损的“机会”也越多，所 ...

楼主是搞设计的？这只是理论推断，你做过专门试验吗？有定量数据吗？

xueyin6 发表于 2011-7-22 13:56:12

二楼说的很有道理、学习了！

LHH1362 发表于 2011-7-22 14:27:18

回1楼:不能一概而论，有的用户大小.主从动齿轮是一样的热处理技术要求，如斯太尔型重卡陕汽的主从动齿轮热处理要求不一样，而济南重汽同样的主从动齿轮热处理技术要求就是一样。而硬化层要求也相差好多，我们只能根据用户的不同要求来做。其余同意3楼的意见

孤鸿踏雪 发表于 2011-7-22 18:28:01

LHH1362 发表于 2011-7-22 14:27 static/image/common/back.gif
回1楼:不能一概而论，有的用户大小.主从动齿轮是一样的热处理技术要求，如斯太尔型重卡陕汽的主从动齿轮热处 ...

你是中国重汽桥箱公司的供应商？

LHH1362 发表于 2011-7-23 14:38:23

回6楼:是的，我单位是江苏飞船股份有限公司，齿轮产量和品种是中国最大的制造商，可登录江苏飞船股份有限公司网站查询。

motion_0576 发表于 2011-7-23 19:06:01

应该是“最大供应商之一”吧。

雨落飞尘 发表于 2011-7-23 19:42:17

哦，齿轮咬合还有这样的讲究，学习了

shx046011 发表于 2011-8-4 18:03:53

同意2楼见解，有道理。
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