h82764070 发表于 2011-8-9 08:02:39

关于SCr420H与SCM420H这两种材料有合区别？

本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2011-8-9 09:33 编辑

SCr420H与SCM420H这两种材料除了在元素含量上不一样，还有那些不一样呢？请各位发表下意见！

孤鸿踏雪 发表于 2011-8-9 09:39:17

抢个沙发：
    SCr420H相当于国产的20CrH，而SCM420H则相当于国产的20CrMoH。

h82764070 发表于 2011-8-9 13:01:24

抢个沙发：
    SCr420H相当于国产的20CrH
我好像听人讲过SCr420H相当于国产的20CrMnTi?

孤鸿踏雪 发表于 2011-8-10 14:53:00

h82764070 发表于 2011-8-9 13:01 static/image/common/back.gif
抢个沙发：
    SCr420H相当于国产的20CrH
我好像听人讲过SCr420H相当于国产的20CrMnTi?

   “我好像听人讲过SCr420H相当于国产的20CrMnTi?”
    “好像”“听人讲”这些用语不应该出自工程技术人员之口。:)

h82764070 发表于 2011-8-10 16:52:14

孤鸿踏雪 发表于 2011-8-10 14:53 static/image/common/back.gif
“我好像听人讲过SCr420H相当于国产的20CrMnTi?”
    “好像”“听人讲”这些用语不应该出自工程技 ...

惭愧啊！这我还真的不知道SCr420H对应的不是20CrMnTi。日资企业用SCr420H用作汽车齿轮作为材料，我想相当于国产的20CrMnTi。难道国产20CrH可以代替20CrMnTi用于汽车齿轮材料吗？

motion_0576 发表于 2011-8-10 21:26:35

1    做为齿轮钢SCr420H既不是国产20CrH也不是20CrMnTiH。
2    SCr420H元素与20CrH一样，但Mn含量相差甚远，SCr420H淬透性很高，相当于Mn-Cr钢。
3   使用性能上SCr420H接近20CrMnTiH3淬透性。

孤鸿踏雪 发表于 2011-8-11 07:44:00

motion_0576 发表于 2011-8-10 21:26 static/image/common/back.gif
1    做为齿轮钢SCr420H既不是国产20CrH也不是20CrMnTiH。
2    SCr420H元素与20CrH一样，但Mn含量相差甚远 ...

我有一销轴类产品，大概尺寸为Ф45X220，中心有一Ф8的通孔，要求渗碳淬火后芯部（横截面任意点）硬度32~40HRC，你认为选择20CrMnTiH3能否满足要求？

h82764070 发表于 2011-8-11 08:12:50

孤鸿踏雪 发表于 2011-8-11 07:44 static/image/common/back.gif
我有一销轴类产品，大概尺寸为Ф45X220，中心有一Ф8的通孔，要求渗碳淬火后芯部（横截面任意点）硬度32~ ...

你这个产品在我这边用20CrMnTi就能达到你的这个要求，你的产品在组织上有什么要求？

孤鸿踏雪 发表于 2011-8-11 08:27:46

h82764070 发表于 2011-8-11 08:12 static/image/common/back.gif
你这个产品在我这边用20CrMnTi就能达到你的这个要求，你的产品在组织上有什么要求？

请问你的20CrMnTi是哪个钢厂的？

h82764070 发表于 2011-8-11 10:13:39

孤鸿踏雪 发表于 2011-8-11 08:27 static/image/common/back.gif
请问你的20CrMnTi是哪个钢厂的？

我这边齿轮20CrMnTi买的是杭钢的，像你说的轴类件20CrMnTi买的是上钢五厂的。

孤鸿踏雪 发表于 2011-8-11 11:10:15

h82764070 发表于 2011-8-11 10:13 static/image/common/back.gif
我这边齿轮20CrMnTi买的是杭钢的，像你说的轴类件20CrMnTi买的是上钢五厂的。

实话对你讲吧，我最近对本钢的20CrMnTiH3来料进行试验，芯部硬度只能达到26~30HRC。我司以前使用的兴澄钢厂的20CrMnTiH还是这个产品，芯部硬度就能做到34~36HRC。

h82764070 发表于 2011-8-11 14:25:37

孤鸿踏雪 发表于 2011-8-11 11:10 static/image/common/back.gif
实话对你讲吧，我最近对本钢的20CrMnTiH3来料进行试验，芯部硬度只能达到26~30HRC。我司以前使用的兴澄钢 ...

我这边的20CrMnTi汽车齿轮心部硬度真能淬到HRC40以上，在前段时间心部硬度还在HRC44以上，我正发愁怎么把硬度降下来。为什么你那20CrMnTiH3只能达到26-30HRC？

孤鸿踏雪 发表于 2011-8-11 14:30:25

h82764070 发表于 2011-8-11 14:25 static/image/common/back.gif
我这边的20CrMnTi汽车齿轮心部硬度真能淬到HRC40以上，在前段时间心部硬度还在HRC44以上，我正发愁怎么把 ...

汽车齿轮渗碳淬火后的芯部硬度除了与淬火条件有关外，主要取决于材料本身的淬透性和齿轮轮齿的模数。而销轴类工件因为结构形貌与齿轮大不相同，所以其渗碳行为特征以及淬火冷却条件也大不相同，二者没有任何可比性。

h82764070 发表于 2011-8-11 15:31:43

孤鸿踏雪 发表于 2011-8-11 14:30 static/image/common/back.gif
汽车齿轮渗碳淬火后的芯部硬度除了与淬火条件有关外，主要取决于材料本身的淬透性和齿轮轮齿的模数。而销 ...

你说的很对。先前我们已经讨论过销轴的问题过了，我这边把20CrMnTi换成了SCM420H这个材料，工件还机加工，到时热处理试验出来后，我给你说说成果，看看SCM420H跟20CrMnTiH3材料那个能淬的更硬。
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