淬火温度太高，这样才能把它降下了呢？
昨日新闻中看到一热处理厂家由于淬火油温度太高，导致起火，车间全部烧毁。而我司的网带炉子淬火油的温度设置是110度，但实际测量的老是达到120度左右，不知如何才能把这温度降下来呢？是否达到起火事故的温度了呢？
不知你的油温是何故设定到110度，工作温度到了120度，正常情况下是不会起火，但若油品太脏，油位又浅，就有可能起火，油温一般设定在65~85度之间，油温降不下来可加大交换器 用油淬火安全是必须注意的，如果实施能力较小，这种情况下，安全隐患较大。我们用油一定要做到以下几点：1.使用中，油温的控制，一般都采用冷却系统来冷却油，随着使用时间的延长，冷却系统的能力降低，注意冷却系统是否正常工作。2.油池容量偏小，油温根本无法控制，只有控制生产节凑。3.定期清理，发现积碳严重，应立马清理。4.油里混水，会使油浦涨，溢出油池，也应立马清除。5.油温使用过高，油的氧化、老化严重，应尽量避免在100℃以上使用。6.油池附近应放置有效灭火器。 大虾 发表于 2011-8-16 10:15 static/image/common/back.gif
不知你的油温是何故设定到110度，工作温度到了120度，正常情况下是不会起火，但若油品太脏，油位又浅，就有 ...
不同品牌的淬火油使用温度是不一样的，我方的淬火油使用温度就是100℃多一些，但我们有冷却循环系统。 网带炉的话，零件不停地在进入淬火油池，如果油池的冷却系统不佳或者油池容积太小，可能会发生即使关闭加热器仍然会维持在设定温度之上的情况的。
如果有必要控制在110度，那么可能需要改造冷却系统。 不同零件和不同工艺要求，则选择的淬火油种类不同，不同的油又有不同的闪点和燃点，根据油品选择正确的温度范围就可以了，注意使用时，需增加油冷却循环系统（不管是水冷还是风冷）。冷油选择60--80度，热分级油选择100--120度。 多谢3楼详细的指导。是该换油了，一年多没换了。冷却系统也去查查，不知还能用否。:L 楼主所用淬火油的闪点有多高，一般使用温度应比闪点低80°C左右。淬火油如果没有老化变质，没必要换油。 应知道油的闪点，加冷却系统和设置低些 淬火油脏，老化严重，冷却时流动速度慢也有可能使油温降不下来，你的热交换器是板式的还是蜗牛式的，如是板式的可拆下来清理一下，是蜗牛式的可就麻烦了。 只要是淬火过程中淬火油超不过闪点温度就不会着火，可放心使用。 热交换器是板式的。上半年还清洗过。冷却流动的水量可能太小了，导致冷却很慢。 TYT0861 发表于 2011-8-16 22:16 static/image/common/back.gif
应知道油的闪点，加冷却系统和设置低些
请问：《油的闪点》是什么意思啊？ a83794080 发表于 2011-8-21 22:59 static/image/common/back.gif
请问：《油的闪点》是什么意思啊？
关于油的闪点是指 淬火油与明火接触时开始闪火并立刻熄灭的温度称为 闪点
一般在对方厂家送淬火油的时候会给你一份油品 报告的，那里面有说明你那淬火油的闪点是多少！ 我看了下我们的报告，写了230度的闪点，减去80度，那说明120度还是没问题的。
但不管是把温度设置低点，还是冷却系统 整修过，结果还是老在120度 左右徘徊。郁闷 注意几点就行了
1油位切忌不能太低，低 了及时加油
2冷却器不要堵塞。经常检查冷却器的进出水的大小和油冷却时的流量
3油槽网带经常观察，一旦发现不走或卡带，必须及时停掉淬火网带
4定时清理油槽 对了 还有冷却介质【冷却水】的温度是否超高了。
定期清理管道的过滤网 最后避免油面接触明火 哦
唉 回复了三次
汗 :L 使用油槽淬火，一定要配备地下储油罐。如果油槽起火，一打开事故排油口，油立马回流到地下油罐。这样可以避免成灾。此外地下储油罐周围建成水池，可以泡在水里。只要一个不算太大的水池，就可以装数百吨水。这样就不用担心油温超高的问题。 油位不能太低，过一段时间向油槽加适量的油。