fkdingding 发表于 2011-9-23 11:33:08

楼上两位说的我都做了，我们把整个加热室拉出来清洗，然后还把后面的冷却水管壁上的炭黑也都清洗干净了，完了还烘炉，做完这些的时候情况有所好转，但是最中间的还是有少量的变色。过了大概半个月的时候，又不行了。哎

chiawei 发表于 2011-9-23 12:13:02

加热室冷却水管壁 还有抽真空系统，还有真空泵漏不漏油的问题。料架的清洁
等等
你们做什么东西啊？要求这么高
有点颜色，后期磨下就解决了

fkdingding 发表于 2011-9-23 12:17:41

chiawei 发表于 2011-9-23 12:13 static/image/common/back.gif
加热室冷却水管壁 还有抽真空系统，还有真空泵漏不漏油的问题。料架的清洁
等等
你们做什么东西啊？要求 ...

你提到的这些上次维护的时候都做了。
我们做发动机里面的一个组件，要求很高。

chiawei 发表于 2011-9-24 17:56:36

买台新的真空炉吧。
哦，还有你可以考虑下冷却的氮气纯度问题，中间工件冷却速度慢，高温区与氧接触的时间长，如果冲气很纯，那么会好些。

你真的要求很高还是买一个高真空度的炉子来专门做吧。
我只能提这点意见了，没办法

陈飞 发表于 2011-10-10 22:06:46

发黄， 我们每次开skd11时=在回火前都会深冷处理完后表面会多少带有水分 这样回火出来的颜色就是有点黄    还有发蓝   你可以试着先烘炉再进行热处理   所以综上我觉得还是炉子漏气。

fkdingding 发表于 2011-10-11 10:44:30

昨天请厂家的技术人员过来看了，他们认为是石墨毡吸得油气释放出来的气体污染了工件表面，个人觉得这个解释太牵强了，不知大家有什么看法

daqing5312 发表于 2011-10-12 09:53:52

个人感觉应应先看是否是装炉量过大导致冷速不够，其次是否氮气纯度不够，清理设备

smith 发表于 2011-10-13 14:48:26

出炉温度过高引起，表面温度可能超过150℃。工件和夹具没有完全冷透，如果时间充分的话，放在炉内冷透，表面就会表现为金属光泽

wtw7332431 发表于 2011-10-22 10:08:37

模具出炉温度高，内部温度传导到表面，至使表面温度超过300度，变色。

星空下的诺言 发表于 2011-10-26 19:01:13

氮气不纯   出炉温度高

小孟 发表于 2011-12-3 22:18:08

材料是用油淬的么？用的装具是不是铸钢的？而且在回火之前是不是用清洗剂清洗过？
如果是这样的，那么问题就知道个大概了，装具如果是用铸钢的，清洗的时候水分渗透到了装具中，烘干时是不可能烘干的，回火的时候，水分挥发，造成装具附件的零件表面颜色发生变化。
当然有可能是真空炉漏气造成的。


我们车间的回火炉也出现了这种情况。

小孟 发表于 2011-12-3 22:54:58

材料是用油淬的么？用的装具是不是铸钢的？而且在回火之前是不是用清洗剂清洗过？
如果是这样的，那么问题就知道个大概了，装具如果是用铸钢的，清洗的时候水分渗透到了装具中，烘干时是不可能烘干的，回火的时候，水分挥发，造成装具附件的零件表面颜色发生变化。
当然有可能是真空炉漏气造成的。


我们车间的回火炉也出现了这种情况。

小孟 发表于 2011-12-3 22:56:49

材料是用油淬的么？用的装具是不是铸钢的？而且在回火之前是不是用清洗剂清洗过？
如果是这样的，那么问题就知道个大概了，装具如果是用铸钢的，清洗的时候水分渗透到了装具中，烘干时是不可能烘干的，回火的时候，水分挥发，造成装具附件的零件表面颜色发生变化。
当然有可能是真空炉漏气造成的。


我们车间的回火炉也出现了这种情况。

fkdingding 发表于 2011-12-6 11:05:10

小孟 发表于 2011-12-3 22:56 static/image/common/back.gif
材料是用油淬的么？用的装具是不是铸钢的？而且在回火之前是不是用清洗剂清洗过？
如果是这样的，那么问题 ...

我们用的是真空气淬炉，料框是焊接料框，淬火回火在同一台设备一次性完成，不存在你说得这种情况。

LIANGLEI506131 发表于 2011-12-6 16:18:53

这个色的造成有两种原因，一是保温时间不够造成的，二才是冷速不够造成的，总之是装炉过于密集，分散点就好了

陈飞 发表于 2012-3-1 19:59:37

建议你烘炉后再试一试

陈飞 发表于 2012-3-7 22:36:04

这个问题我听一个老师傅说过   你就直接采用烘炉处理 可以解决
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