连续炉工件渗碳产生铁素体的原因
最近我们的轴类工件总是有铁素体，另一个炉子做的齿故障停超过100min后也会产生铁素体。我们一直分析原因，好长时间了都没头绪。请大家帮忙分析一下都有哪些因素会导致铁素体的产生？其中设备问题基本可以排除了。 设备问题基本可以排除了？那为什么齿故障停超过100min后也会产生铁素体呢，这不是矛盾了吗 齿轮类工件和轴类工件是各用一台炉子，若是设备问题很难遇到两台设备出现相同问题，你说呢？而且设备我没已经查过，没问题。 楼主说的铁素体是在表面出现的，还是在心部出现的？是什么材料，什么工艺，样品在具体尺寸是多少，出现铁素体样品在淬火炉的具体位置（是一炉产品都这样，还是有少量？），出现的铁素体是未溶的还是析出的，希望楼主能提供更详细信息。 当然是表面了，汽车配套的工件，一炉产品都这样，提高碳势后会好一些但硬度会降低，若有故障停炉，会在扩散区最先析出。 各位朋友大家好。。。。。我来学习。。。。支持。。。。 淬火温度，冷却速度会有影响！ rayzhc 发表于 2011-8-28 17:48 static/image/common/back.gif当然是表面了，汽车配套的工件，一炉产品都这样，提高碳势后会好一些但硬度会降低，若有故障停炉，会在扩散 ...
楼主能否提供金相图片？
1、表层出现铁素体的可能原因：（1）脱碳——淬火前降温区是否漏气；（2）表层碳浓度低——建议进行检测。
2、为什么“提高碳势后会好一些但硬度会降低”？费解:lol ——“提高碳势后会好一些”说明原来碳浓度偏低，但“硬度会降低”怎么解释呢？是碳浓度高了造成残奥太多？那么碳势提高了多少呢？原来的碳势条件下会达到怎样的表层浓度呢？
希望楼主能提供更为详尽的信息 图片没有，碳浓度没问题。碳浓度高了残奥多了啊！提高大概0.1%。设备漏气的可能排除，现在我们怀疑气体或者其他原因造成。就是不知道还有其他什么因素了，淬火油会有影响吗？ 周建国 发表于 2011-8-29 18:46 static/image/common/back.gif
淬火温度，冷却速度会有影响！
这个也没问题，这个问题是几台设备同时发生，我们怀疑这几台共用的介质。 本帖最后由 横笛吹雨 于 2011-8-29 20:39 编辑
rayzhc 发表于 2011-8-29 19:33 static/image/common/back.gif
图片没有，碳浓度没问题。碳浓度高了残奥多了啊！提高大概0.1%。设备漏气的可能排除，现在我们怀疑气体或者 ...
淬火油高温冷速变慢的话确实可能使工件表面不能尽快冷到Ms温度而发生珠光体型转变（如出现屈氏体），即使冷速再慢些而有先共析转变发生也不应该析出铁素体而是碳化物呀。你的碳浓度到多少？ 渗碳区1.05%扩散区0.90% 不是碳化物，有几位专家对是碳化物还是铁素体进行过研究， 楼主所说是网状铁素体？？？ 是片状铁素体:) 片状的话那就是脱碳了，不是冷却出现问题。建议楼主检查下炉内气氛是否正常。
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