关于机车摇臂轴的选材以及工艺
这是我们生产实习的课题的一个部分，就是机车的摇臂轴，工艺卡上写的是要求渗碳，淬火。为什么要这样的加工呢，给出理由。。。 选材为20CrNiMo，为什么要选这个牌号的材料呢，也给出理由。。。技术要求:硬化层深1.05-1.45mm，表面硬度≥HRC58，碳化物等级：≤5级。。。。不要喷小弟，还没毕业的菜鸟，我都不知道这摇臂轴是干什么的。。。这个应该是先淬火然后渗碳么？ 这个材料如果是直接淬火的话，是淬不上硬度的，因为本身没渗碳之前是低碳合金钢，只有经过渗碳后才会变成高碳的，也就能淬上硬度。这样淬过火的零件，表面具有高的硬度和耐磨性。而心部的硬度不会很高，能承受一定的扭转矩力。 那为什么要选这样的材料的，直接选个高碳的，有硬度的不就完了么。。。难道是和传动轴的要求差不多，就是要求有好的强韧性配合？ sun58243439 发表于 2011-9-13 22:10 static/image/common/back.gif这个材料如果是直接淬火的话，是淬不上硬度的，因为本身没渗碳之前是低碳合金钢，只有经过渗碳后才会变成高 ...
那为什么要选这样的材料的，直接选个高碳的，有硬度的不就完了么。。。难道是和传动轴的要求差不多，就是要求有好的强韧性配合？ 直接选择高碳的材料，表面硬度和心部硬度就会相当接近，当然心部会差些。继而对零件在运转过程中所受的扭转矩力影响，易扭曲，变形，扭断。也就是说，要的就是表面有高硬度，耐磨，心部能承受扭转矩力。
页:
[1]