lpl24 发表于 2011-9-17 15:58:19

热处理后零件有色差

圆锥滚子轴承套圈在热处理后发现，产品大头（靠大端面）的颜色比较深，大概在高度1/3位置开始过度，小偷颜色较浅，不知道各位同僚有多少人见过此现象，可以自由讨论并分析原因，以及会产生的后果。
具体的情况，讨论结束后会将我的发现分享给大家。

ssssdddd 发表于 2011-9-17 16:47:09

    可能是 工件在热处理前 表面保留了 前道工序的物质如腐蚀类没有处理干净.

lslfangjian 发表于 2011-9-18 10:11:06

好像是油的热焦化痕迹呀，大头的热量多，油在高温下的焦化时间长，小端面热量少，油在高温下的焦化时间短。

wylwyl1 发表于 2011-9-18 22:14:06

是什么样的颜色，一般有几种，黑，绿，红，白，常见的几种，希望楼主仔细描述一下，并且把装炉方式，清洗方式都说一下。

lpl24 发表于 2011-9-19 09:47:55

大头的颜色偏重，为黑色，小头要好一些，出油槽就很明显，根本没经过清洗，3楼说的有点道理，但是同样的产品换个设备就没有了，接着讨论。

LHH1362 发表于 2011-9-19 09:58:23

硬度有差异吗？金相组织一至吗(表面)？

zHANG_999567 发表于 2011-9-19 10:04:33

同意3楼的观点，可能与淬火油有关。
换个设备不知是否是同一种淬火油？

lpl24 发表于 2011-9-19 14:47:34

换设备是同种淬火油，硬度基本一致。

热处理学弟 发表于 2011-9-19 16:02:57

本帖最后由 热处理学弟 于 2011-9-19 16:03 编辑

我遇到颜色有差异的情况可能跟楼主不同，我调4个齿轮，回火后才发现颜色不一样，一边深蓝，一边橘红。打了硬度发现差异较大，后来去看了操作人员的装炉方式，发现工装选用和装炉有问题，一边陷在工装里德，回火没有回下去。导致强度硬度颜色都不一样，产生了阴阳面。

lpl24 发表于 2011-9-19 17:57:43

我的和你的情况不同，我选用的是连续式网带炉，淬火零件从油槽上来后就可以明显看出色差，同一产品的硬度散差并不大，不超过1HRC，而且大头很均匀的一个带状闭环

一堆烂泥 发表于 2011-9-19 18:03:39

冷却过程的问题吧      时间又先后   虽然都催上了火但这段时间是不是有影响？

xiulirong 发表于 2011-9-19 20:23:06

是不是淬火油的问题，我们以前是用光亮淬火油，没有发现色差，可这次用的淬火油不是光亮的，没影响硬度和金相，所以就一直这样，热处理后喷砂处理

xiulirong 发表于 2011-9-23 08:03:39

本帖最后由 xiulirong 于 2011-9-23 08:04 编辑

猜测是淬火油的残碳超标或含水量超标，希望楼主早日把发现分享给大家！

搬运工 发表于 2013-4-18 22:42:17

冷却上有差异引起的。
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