热处理工艺求教
请问那位同行做过齿轮箱中齿轮的热处理工艺啊?材料为20crmnmo的,要求DC=2.0-2.5,硬度为58-62HRC,心部32-40HRC 什么炉子?930℃渗碳,淬火温度820-830,以前我给南高齿都这么做。
小心心部硬度超标
回复 #1 jysh81 的帖子
材料为20crmnmo的,要求DC=2.0-2.5,硬度为58-62HRC,心部32-40HRC.1.要求DC=2.0-2.5,硬度为58-62HRC.说明此齿轮模数较大,应该至少大于8以上吧,心部硬度应注意,但我认为应该30-37之间,因此注意淬火温度,尽量840-860℃2.硬化层较深注意碳势,强渗时间与扩散时间的比例关系(1.0:1.15)。齿角碳化物易超。总时间估计在17-20小时之间。 谢谢各位同仁啊,m=16,不知采用一次淬火还是二次淬火啊? 二次淬火吧,一次淬火很难达到要求,而且质量不稳定 赞同楼上的意见,最好采用重新加热淬火工艺,但在渗碳后的冷却过程中需采取措施防止开裂。 首先材料编号注意大小写20CrMnMo,第二最好使用可控气氛炉,温度920~930,淬火840度,油温60度。 可以采用930度渗碳,并降温长时间扩散,即不可能产生碳化物,后采用二次淬火,这样也比较好控制心部硬度. 材料为20CrMnMo钢,制做的减速机齿轮箱中的齿轮,技术要求为:DC=2.0-2.5,齿轮的表面硬度为58-62HRc,心部硬度32-40HRc.像这一类的齿轮一般模数都在8~12M的.热处理工艺:920℃强渗(注意碳势)16小时CP1.10,扩散8小时CP0.90,降温到840℃均热1小时CP0.80.然后淬火油冷却.浸油时间一般也要在1小时左右. 9楼的观点很好,不知道你们试过没有啊?我现在就想采用降温淬火的方法,但以前没有做过,没有这方面的数据,不知楼上能不能给我点数据。 我们做试验,心部硬度好像不太够,30HRC左右,直接降温淬火正在试验,不知道结局如何 怎么没有人给答疑啊?回复 #9 CEYSS 的帖子
我和#10 jysh81 的想法一致:handshake
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