首先保证加热时间，一定要透烧
其次淬火油槽的油循环，油搅拌一定要开的大一点，让油槽内的油流动起来，加强冷却效果
提高一下淬火油的温度，我们公司都在95℃。还有需要说明一下具体的金相情况，从金相上分析 如果是做正规的轴承，改材料是最佳选择。 本帖最后由 lusonliu 于 2011-12-29 11:36 编辑
楼主您好：
1.本人不才，粗浅分析一下，你说你的油使用温度是80-140
此范围猜是等温分级油，这种钢件如果使用这种高温油，最大冷速我想也不会很高
等温分级油适用于壁厚比较小的
你这么大的壁厚GCr15使用快油就可以了
2，轴承钢硬度不足总的来说原因有如下
（1）工件淬火加热时间短
（2）工件淬火加热温度低
（3）淬火油冷却性能不足，搅拌力度小
（4）表面脱碳严重
另：有人说用PAG，这个还真不敢说，一般不推荐 这样的厚度，不管使用什么淬火油及方法都是淬不透的。国标规定离沟道3mm处淬透即可，非的要去不淬透吗？真的要淬透的话，只能使用硝盐或淬火介质了。 像你们使用多用炉的应该根据产品要求选用适当的设备进行加工。设备一样的话，就看你们每台设备的冷却介质的冷却速度就不能一样了。 上面很多专家对这个问题都给出了明确的答案，但是要注意不同的产品结构也有很大的影响。热处理主要是三大方面加热、保温、冷却，但是有些细节非常重要，不要忽略 很多专家对这个问题都给出了明确的答案，望楼主回复一下近况！ 上述讨论的都很有道理，我偏重于以下三方面：
1）淬火保温时间是否足够；（我公司以前就出现过因保温时间不够造成心部硬度上不去的现象）
2）淬火油的粘度，时间长粘度高；
3）淬火油的温度不得太高。 试试快速油吧，等温油这个厚度硬度是上不来 出光的淬火油是可以调整淬透性的，和出光联系，可以添加一定量的添加剂，增加油品的淬透性。我司就是在添加添加剂后提高油品的淬透性的。 我想首先看不看金相组织是不是存在屈氏体,调整炉温和保温时间,主要是保温时间充足,另外,检验淬火油质量和油温,油温不要太高,另外可以考虑用盐浴淬火
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