温度可以不变，但淬火的时候在空中冷却一段时间，下油后根据工件大小过一段时间出油，不要冷却透。
您觉得130的长方体工件，没有大孔，得油冷（搅拌）多长时间。 所以因为 发表于 2011-12-23 08:44 static/image/common/back.gif
请问Cr12工件需要渗碳吗？
是的，Cr12本身含碳量就2.3了，怎么渗碳。 qihang04 发表于 2011-12-23 17:35 static/image/common/back.gif
您觉得130的长方体工件，没有大孔，得油冷（搅拌）多长时间。
你们油的性能怎么样我也不知道，看你的经验了。 所以因为 发表于 2011-12-23 08:44 static/image/common/back.gif
请问Cr12工件需要渗碳吗？
对于Cr12本身来说，不需要渗碳，但实际上，常规设备采用该工艺有很好的耐磨性！表面无脱碳！ 大件淬火首先要考虑是淬透性的问题,如果淬不透的话,工件会存在很大的组织应力,这时在后序加工时很容易出问题,建议采用高淬高回的办法,为防止在冷却时开裂,应尽量采用分级淬火. 大型模具Cr12材料建议硝盐分级吧，百试不爽。
现在根本没Cr12料，全TM坑爹的，有6%的Cr算有职业道德了。没法谈碳化物等级。
狗日的！现在对热处理要求太高了，明明知道公鸡不生蛋，也得请本山来弄
关于Cr12渗碳是可以的，虽然Cr12含碳量有2.%左右，它只是平均含碳量，基体含碳量还是低的。基体钢就是据此开发的 qihang04 发表于 2011-12-23 17:35 static/image/common/back.gif
您觉得130的长方体工件，没有大孔，得油冷（搅拌）多长时间。
加热过程充分预热，淬火前出炉预冷，以出油后工件冒青烟，而不着火为最佳（你这个工件油冷时间不要超过20分钟，根据油及油温不同时间略有不同）。淬火后立即回火。 197971500 发表于 2011-12-25 14:56 static/image/common/back.gif
加热过程充分预热，淬火前出炉预冷，以出油后工件冒青烟，而不着火为最佳（你这个工件油冷时间不要超过20 ...
我把油温加热到90度，工件在热室遇冷十分钟，入油25分钟没裂，您觉得怎么样。 qihang04 发表于 2011-12-25 19:26 static/image/common/back.gif
我把油温加热到90度，工件在热室遇冷十分钟，入油25分钟没裂，您觉得怎么样。
你是什么炉子做的，你的热室预冷是怎么操作的？ 油温40多度，130厚的工件油冷40分钟，不裂才怪！！提高油温到130度试试！ 凑个热闹：
如果以降低淬火温度为手段降低淬火开裂的趋势和危险，那么就会大大增加热处理后的工序，主要是线切割、电加工引起的开裂危险，这种方法是得不偿失的。 好郁闷。在这问题上我发表一番金典的话，居然消失了。 一杯绿茶 发表于 2011-12-28 10:22 static/image/common/back.gif
好郁闷。在这问题上我发表一番金典的话，居然消失了。
那就麻烦你在发表一下，要不我就举报你灌水。 本人也经常做这类型的模具，这里面主要看你的料是不是国标的，是国标的就用九百五六加热，预冷四五十秒，油温要看你用的是中速还是快速的油，不过一般都是用中速的，油温最好控制在六七十，油温太高或太低都发挥不出油的性能，冷却二十五到二十八分钟，你四十分钟太长了，希望能对你有所帮助！ 淬火40分钟时间是有点长了，减少至10分钟就可以了，注意把握出炉的方式。 我也来凑个热闹∶550度保温时间2分/mm，850度保温时间2分/mm，940度保温时间2分/mm后油冷，油冷时间40--60分左右，油温80--100度，油冷后马上180--200度回火保温3--4h，后出炉空冷至室温，中温回火380度保温5h。磨后需180--200度回火保温3--4h。 金华热处理 发表于 2011-12-31 10:59 static/image/common/back.gif
我也来凑个热闹∶550度保温时间2分/mm，850度保温时间2分/mm，940度保温时间2分/mm后油冷，油冷时间40--60分 ...
这个工艺，我以前也用过，属于 比较稳妥的工艺！！
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