感应淬火接头裂纹
回转支承中频淬火接头处出现裂纹，除与开机时功率升高太快有关，还与什么有关，回转支承的材质为42CrMo 感应器设计与调整、间隙调整、加热温度、淬火液、淬火液压力和流量。。。 txljh8 发表于 2012-1-11 17:53 static/image/common/back.gif感应器设计与调整、间隙调整、加热温度、淬火液、淬火液压力和流量。。。
问题是整圈只有接头处有裂纹 本帖最后由 txljh8 于 2012-1-11 19:18 编辑
jinqu1020 发表于 2012-1-11 18:56 static/image/common/back.gif
问题是整圈只有接头处有裂纹
建议发一张整圈只有接头处有裂纹回转支承实物图片，好有感性认识便于大家讨论。 二次加热冷却内应力大。超过材料强度极限。 接头处是不是 可以考虑让开一条边不加热呢？ cnszgong 发表于 2012-1-11 19:51 static/image/common/back.gif
接头处是不是 可以考虑让开一条边不加热呢？
不行的，我想这种情况也许是起温太高，预热时间太长吧 赞同5楼专家观点。
改变接口形式，可考虑6楼提出的措施。 接口软带距离大点，保证不会开裂 是起步还是结束时呢？ 渔小鱼 发表于 2012-1-12 16:44 static/image/common/back.gif
是起步还是结束时呢？
淬火裂纹出现在起步处 cnszgong 发表于 2012-1-11 19:51 static/image/common/back.gif
接头处是不是 可以考虑让开一条边不加热呢？
在快到接头处降低功率 953416406 发表于 2012-1-12 20:31 static/image/common/back.gif
在快到接头处降低功率
赞成 甚至可以考虑 在加热时避开接头处 jinqu1020 发表于 2012-1-12 19:47 static/image/common/back.gif
淬火裂纹出现在起步处
建议两种方式：
1.降低起步功率，起步后在调整到正常功率
2.快速起步，不等到淬火温度就起步。
两种方式到达到一个目的 就是降低淬火温度。因为你的起步开裂，别的部分不开裂 这说明你起步的温度高了。 个人认为先要进行组织分析！
确定原因，毕竟开裂的原因有很多的！
1.降低加热速度
2.调整感应器与开裂位置的间隙
3.调整淬火液的浓度
4.检测原材料是否有缺陷 裂纹位于起步的话要根据裂纹的形态来分析原因。。如果是贯通性裂纹的话，要考虑是不是软带过短，加热结束时起步位置被回火，或者是淬硬层相交。这都可能导致淬火起步贯通性裂纹，其次就是倒角裂纹或者是一些细小裂纹，这种的话考虑是不是起步温度过高。。停留时间过长。喷水距离能否调整等来解决。希望索说的能给楼主一些帮助。 除非没有接头，只要有接头就会有裂纹。因为什么我想你应该知道 冷却太强烈了吧
适当提高淬火剂浓度，42CrMo对淬火液浓度挺敏感的。
另外，零件不要冷透，适当给零件留有余温，对防止裂纹有很大作用。
如果零件不宜控制余温，淬火完成后及时回火。 回火最好在零件完成淬火8-12个小时内放入回火炉中！
页:
[1]
2