锻件尺寸比较大，能不能先机加工后正火+调质，先正火的话时间太长。。？
本帖最后由 wuyufeng 于 2012-2-15 15:50 编辑尺寸为450*190*120mm，材料是40Cr的，车间里想先车削一部分再正火（能车去不少），直接正火的话加热保温要5h以上（车间说还不能保证热透。。。我感觉可以了)；
但是我想本身正火就是为了便于车削的，应该不会好车，也会加剧锻坯的内应力吧？ 粗加工后再进行正火完全可行，但正火会引起比较严重的氧化和脱碳，这就需要留足后加工余量。 如果有可能正火或退火件还是粗车后再进行！ 锻件锻后热处理，正火或退火是必不可少的，不仅可以消除锻造应力，还能细化晶粒，改善切削加工性能，这属于锻后热处理，如果不是最终热处理没必要提前，还有就是调质前的正火可以算是预处理 不如先正火再加工，工序流程更简单些 本帖最后由 周建国 于 2012-2-16 18:30 编辑
应该是粗车后在（再）正火啊！这样的表面硬度也很均匀，不够机加工比没有做正火的困难点！可以的话能不能做个退火处理 在（再）做调质呢？ smg016 发表于 2012-2-16 07:39 static/image/common/back.gif
锻件锻后热处理，正火或退火是必不可少的，不仅可以消除锻造应力，还能细化晶粒，改善切削加工性能，这属于 ...
正火是预处理我知道，但是你说的“不是最终热处理没必要提前”是什么意思？是最终热处理就可以提前了:( ？
正因为正火是预处理，且能改善锻后组织和性能，大部分工序是锻造+正火+粗车+调质+精车，这样有利于粗车；现在车间针对此件要求锻造+粗车+正火+调质+精车，我想问的就是不正火直接粗车好车不？损不损刀具？等等 锻件的话，最好先正火然后再粗车，因为正火的存在要求是消除锻造应力，细化晶粒，改善加工性能。如果你先粗车加工的话，然后再正火，可以是完全可以，只要保证足够的加工余量问题不大。但是有可能粗车时相对加工困难点，但是不是绝对的。
保险起见，尤其是尺寸较大的工件，最好是先正火或者退火后再粗车。
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