霜月
发表于 2012-2-24 21:02:19
齿根处的冷却速度比齿面慢，轴相当于实心齿轮，齿根处冷却更不好，中冷后再加热淬火降低了材料的淬透性，再加上G油的冷却能力有限，就出现了这种结果。
LINFH
发表于 2012-2-25 08:20:53
同意21楼，意见。我们以前出过类似问题，只不过时做试验。
huagp
发表于 2012-2-25 08:38:08
根据提供的材料、齿轮参数、工艺情况。没啥问题。如采用K油淬火，齿根的有效硬化层与节圆的有效硬化层比应在0.6-0.75之间。但齿根硬度这么低，是非马组织？建议提供金相检验图片。
wdc_2010617
发表于 2012-2-25 12:44:26
把齿形试样重新淬火回火一下，试验结果为心部：HB34H,有效硬化层为：
0.1 , 618HV;
0.3， 693HV
0.8,651HV
1.2， 601HV
1.5， 567HV
1.8， 523HV
wdc_2010617
发表于 2012-2-26 17:34:53
通过以上说明在淬火过程中出了问题，但是现在还不能肯定是工件的淬透性不足导致，我还怀疑淬火时外协厂家装炉量太大导致，所以准备一根轴（渗碳淬火后）退火后再次在油中淬火，看齿根是否能合格。同样让外协厂实验盐淬火的结果！
hnyangjh
发表于 2012-2-26 19:51:55
佛山市南海杨建华电炉厂是专业生产新型热处理设备厂家，杨厂长：13539336159；传真：0757-85538119