qixguo74 发表于 2012-3-16 10:58:39

温庆远 发表于 2012-3-14 13:27 static/image/common/back.gif
日本和我国的冷处理工艺不尽相同，我国是淬火后冷水清洗马上进行冷处理，而日本是淬火后放入100度沸水，30分 ...

是,中国的热处理手册,轴承热处理那部分也是那么说的,111页,是先进行110-130度的预回火,然后深冷.

申兴一 发表于 2012-3-14 13:48:16

实践出真理，主要的是能达到产品要求、

温庆远 发表于 2012-3-14 13:51:36

冷处理后取出工件不要直接置于室温空气中，而应投入到自来水或热水中去。这不是冷却，这相当于快速加热（急热），这种操作工艺叫做冷处理急热法。冷处理急冷产生的内应力，通过冷处理急热法而被消除。因而，仅能通过低温回火的工具钢（SK,SKS,SKD11）因为低温回火几乎不大可能消除淬火内应力的缘故，可通过冷处理急热法，不仅能提高硬度，而且还能还能消除内应力。总之，可以说消除残余奥氏体和内应力是一举两得。

huangshike 发表于 2012-3-14 13:18:29

在国外的技术中，的确对深冷的时效有一定的要求
主要理论来源于淬火后工件组织处于一种不稳定的状态，而深冷是淬火过程的延续，及时深冷对工件组织影响也会更加明显

温庆远 发表于 2012-3-14 13:27:04

本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2012-3-14 13:53 编辑

日本和我国的冷处理工艺不尽相同，我国是淬火后冷水清洗马上进行冷处理，而日本是淬火后放入100度沸水，30分钟再进行冷处理（日本朋友大和久重雄先生来沈讲学讲演稿。）

蒙恩得福 发表于 2012-3-14 12:35:36

我们天天都做冷冻处理 淬火经过清洗后1小时内装入冰箱出冰箱后也是1小时内进行回火。

孤鸿踏雪 发表于 2012-3-14 10:58:42

本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2012-3-14 10:58 编辑

    关于深冷处理的帖子楼主可以自己翻找一下。
    看看这个个帖子http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=79456&fromuid=31405

qixguo74 发表于 2012-3-14 09:06:36

轴承圈热处理后深冷要注意什么?

听老外说,热处理淬火完成后要在十分钟之内转入深冷(我们是5-10度的水槽),否则会造成裂纹,但是我在国内的手册上却没看到这样的说法,只是说淬火后到深冷不能超过2个小时,看来深冷的操作也是有很多学问的,你们是如何操作的呢?

ljjsunny 发表于 2012-3-20 12:14:17

我看到日本企业的流程是，淬火→110±10℃，50min回火→深度低温处理90min→取出160℃回火，
据说产品使用在飞机引擎上的。

HOOT 发表于 2014-6-5 15:15:57

温庆远 发表于 2012-3-14 13:27 static/image/common/back.gif
日本和我国的冷处理工艺不尽相同，我国是淬火后冷水清洗马上进行冷处理，而日本是淬火后放入100度沸水，30分 ...

前辈！日本的做法是否与材料有关？


我们有一4715材料（似乎类似15crnimo）渗碳后直接淬火残奥较多，硬度也在下限。冰冷处后，硬度合格，残奥合格，但是出现裂纹。

我们是否采用多次淬火方法较好？若使用深冷，都要注意哪些方面？

望不吝赐教！
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