你这叫瞎处理
淬火后硬度达不到马氏体的硬度说明没有淬上火
你所谓的一次性淬上就是没有冷到室温就从淬火介质中取出
硬度是符合了你的要求
但是根本没有得到马氏体
你那些所谓硬度不符合要求的
其实是冷速更慢
得到的组织硬度更低
很是怀疑不回火的问题，
那四个也是同一炉加热吗？ 参考下这个帖子：http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3042 wisher 发表于 2012-3-14 16:25 static/image/common/back.gif
我看这就是小作坊,纯粹糊弄人的,唯硬度论热处理的
小不忍则乱大谋，所以我忍 我看这就是小作坊,纯粹糊弄人的,唯硬度论热处理的 调质 发表于 2012-3-14 15:29 static/image/common/back.gif
基本属于糊弄型，干法。车轮要求硬度只是踏面部分，其他保留较好韧性。是不敢回火，淬硬层太薄，
那该怎么淬啊 都这么淬的 而且都合格 就是这一批出现几个淬不上的 鲍鲍热处理 发表于 2012-3-14 10:01 static/image/common/back.gif
可能我没表达的清楚我是说应该要求调质处理的 只用淬火一道工序 然后在水里上下几下就淬到硬度了 ...
基本属于糊弄型，干法。车轮要求硬度只是踏面部分，其他保留较好韧性。是不敢回火，淬硬层太薄， 孤鸿踏雪 发表于 2012-3-14 10:44 static/image/common/back.gif
当然要冷却充分，还要保证不要冷透（冷死），以防淬裂。
我看我们这的热处理师傅对45#的材料开炉门吊起来就往水里淬了 我看他们还怕冷了呢 如果要冷的话几个轮子都淬上了 目前只有三四个没淬上啊 鲍鲍热处理 发表于 2012-3-14 10:25 static/image/common/back.gif
是45#的材料 要冷却充分吗
当然要冷却充分，还要保证不要冷透（冷死），以防淬裂。 孤鸿踏雪 发表于 2012-3-14 10:07 static/image/common/back.gif
淬火后不经回火的产品是不能直接使用的，看看这个帖子http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthre ...
是45#的材料 要冷却充分吗 鲍鲍热处理 发表于 2012-3-14 10:01 static/image/common/back.gif
可能我没表达的清楚我是说应该要求调质处理的 只用淬火一道工序 然后在水里上下几下就淬到硬度了 ...
淬火后不经回火的产品是不能直接使用的，看看这个帖子http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=91161&fromuid=31405。
至于你为什么有的淬不上硬度的问题，我怀疑是因为你的冷却不充分（欠冷）所致。 孤鸿踏雪 发表于 2012-3-14 09:38 static/image/common/back.gif
淬一次淬上硬度是正常的，淬一次淬不上硬度，那一定是反常的
可能我没表达的清楚我是说应该要求调质处理的 只用淬火一道工序 然后在水里上下几下就淬到硬度了 把回火的工序省了 没有回火 然后同样的方法淬其他的轮子 结果发现六个淬上了并达到HB300-340的硬度要求还有四个没达到HB300-340的硬度要求只有HB190-240的样子。 淬不硬的是不是回火温度太高了 淬一次淬上硬度是正常的，淬一次淬不上硬度，那一定是反常的:lol
怎么有些车轮淬一次性就能淬上硬度了
车轮的要求就是调质HB300-340。但有些车轮为什么淬一次性就能淬上硬度HB300-340了 ？同样材料的车轮子同样用一次性淬却只淬到HB190-240的样子。不知道什么原因啊？
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