孤鸿踏雪 发表于 2012-3-22 13:43:37

zHANG_999567 发表于 2012-3-22 12:20 static/image/common/back.gif
我是从洛阳轴研所雷建中写的一本书上“滚动轴承零件废品分析及图谱”上看到这个术语的，另外很多轴承行业 ...

    感谢回复，看来是我少见多怪了。:lol :handshake

zHANG_999567 发表于 2012-3-22 12:20:59

孤鸿踏雪 发表于 2012-3-21 10:25 static/image/common/back.gif
这是您自己的理解，还是一个术语？

我是从洛阳轴研所雷建中写的一本书上“滚动轴承零件废品分析及图谱”上看到这个术语的，另外很多轴承行业的同行也在使用这个术语。

孤鸿踏雪 发表于 2012-3-22 07:33:03

zhaogl1009 发表于 2012-3-21 18:41 static/image/common/back.gif
轴承套圈毛坯锻造后，如果停锻温度较高，冷却时局部或全部碰到冷却水而急冷，往往在表面产生裂纹，这样的 ...

    这是你们自己创造的名词和术语吧？

fengdl119 发表于 2012-3-21 22:30:53

不可能是折叠。折叠的话加工时即可发现。

紫琅人 发表于 2012-3-21 20:15:37

锻造湿裂我也是第一次听说，在以前的老前辈资料看，术语是材料冷却时候，局部或全部遇到水得到急速冷却状况而得到部分马氏体组织的转变现象的“水冷”，不知这样的术语是否合理

zhaogl1009 发表于 2012-3-21 18:41:23

孤鸿踏雪 发表于 2012-3-20 16:05 static/image/common/back.gif
第一次听说“锻造湿裂”这个名词，楼主能否解释一下什么是“锻造湿裂”？这个术语出自那个文献？

轴承套圈毛坯锻造后，如果停锻温度较高，冷却时局部或全部碰到冷却水而急冷，往往在表面产生裂纹，这样的裂纹称作锻造湿裂。

孤鸿踏雪 发表于 2012-3-21 10:25:46

zHANG_999567 发表于 2012-3-21 10:18 static/image/common/back.gif
锻造后一般是空冷的，如果不小心掉水坑里淬火就会形成裂纹，其实是淬火裂纹，一般称为湿裂。

   这是您自己的理解，还是一个术语？

zHANG_999567 发表于 2012-3-21 10:18:32

孤鸿踏雪 发表于 2012-3-20 16:05 static/image/common/back.gif
第一次听说“锻造湿裂”这个名词，楼主能否解释一下什么是“锻造湿裂”？这个术语出自那个文献？

锻造后一般是空冷的，如果不小心掉水坑里淬火就会形成裂纹，其实是淬火裂纹，一般称为湿裂。

zhaogl1009 发表于 2012-3-20 08:30:00

套圈的锻造湿裂和折叠裂纹在宏观和微观上各有什么区别？

最近几天发现几只待装配的套圈成品中有裂纹，初步确定是锻造出了问题。我请教了几个老师傅，有的说是湿裂，有的说折叠裂纹，所以请教一下大家，这两种裂纹有什么不同点，越详细越好，谢谢！

wqw20100801 发表于 2012-3-20 10:55:55

1、一般说来，湿裂裂纹多垂直于表面，折叠裂纹多和表面有一定角度；
2、湿裂裂纹两侧的脱碳层形态和锻造时造成的折叠两侧的脱碳层有所不同，这要看具体的退火以及淬火工艺而具体分析。
   建议做一下金相，发个裂纹两侧的脱碳层照片，我们一起看看。

孤鸿踏雪 发表于 2012-3-20 16:05:17

    第一次听说“锻造湿裂”这个名词，楼主能否解释一下什么是“锻造湿裂”？这个术语出自那个文献？

竹林风 发表于 2012-3-26 16:56:12

第一次听到这个术语，不过锻造折叠和翻皮倒是见过

yfdwjt 发表于 2012-3-26 17:04:01

zHANG_999567 发表于 2012-3-22 12:20 static/image/common/back.gif
我是从洛阳轴研所雷建中写的一本书上“滚动轴承零件废品分析及图谱”上看到这个术语的，另外很多轴承行业 ...

同意你的说法，我也在“滚动轴承零件废品分析及图谱”书上看到过这个术语。

zhaogl1009 发表于 2012-3-26 19:35:57

孤鸿踏雪 发表于 2012-3-22 07:33 static/image/common/back.gif
这是你们自己创造的名词和术语吧？

专家太抬举我了，我是从一本轴承的失效模式分析的书上看来的，其他的书上也见过，不过具体想不起来了。

lihuashi 发表于 2012-3-27 15:13:53

这边先回答一下LZ的问题。
1、折叠裂纹可分为原材料折叠裂纹和锻造折叠裂纹两种。
原材料折叠裂纹的主要特征是在表皮下呈弧线货直线型裂纹，一般均与钢材表面呈一定的角度，并可在折叠的裂缝中观察到氧化皮，裂纹的侧壁有脱碳现象。
而锻造折叠裂纹的主要特征是呈粗大，形状不规则，存在于锻件表面，裂纹周围有严重的氧化脱碳层，裂纹剖面尾部较秃。
产生锻造折叠的原因主要为：因切料不齐、毛刺、飞边、冲头或模具开裂以及操作不当等原因，容易在套圈表面形成折迭裂纹。大型套圈锻件在扩孔碾压时，如果产生的平面凹心过深，超过设计留量，则到成品时，平面上留有长条圆弧状裂纹。
2、锻造湿裂主要特征是：存在于外径、端面、倒角、内径等处，其形状有的呈网状、树枝状、直线状、斜线状等。它与淬火裂纹区别是：将零件喷砂后冷酸洗，如果裂纹的周围有明显的脱碳现象，即为湿裂。

关于锻造湿裂的产生在前面各位也已经说的比较清楚了。有的时候可以将锻造湿裂理解为变相的淬火裂纹，所以在裂纹形貌上，它也具有淬火裂纹的一般特征。

这是个人的一些肤浅的理解，希望能够对LZ有所帮助。
同时，在2012年1月17日，有幸参与了无锡TWB《关于轴承制造过程中的裂纹分析》的内部培训，邀请了在轴承行业名气较大的颜工就这些问题进行了讲解。如果各位有认识的同行，可以将他们的课件调出来看看，内容很不错。

zhaogl1009 发表于 2012-3-28 12:01:57

lihuashi 发表于 2012-3-27 15:13 static/image/common/back.gif
这边先回答一下LZ的问题。
1、折叠裂纹可分为原材料折叠裂纹和锻造折叠裂纹两种。
原材料折叠裂纹的主要特 ...

谢谢这位仁兄的详细介绍，请问你有没有《关于轴承制造过程中的裂纹分析》的课件，有的话烦请给在下分享一下，不胜感激！

maike 发表于 2012-8-15 10:24:20

宏观上两种裂纹的形态应该不一样，湿裂纹的尾部较尖、细。而折叠的裂纹尾部较粗、圆盾。

maike 发表于 2012-8-15 10:25:02

从微观上，湿裂的组织马氏体程大的针状

microsoft 发表于 2012-8-26 22:35:09

maike 发表于 2012-8-15 10:25 static/image/common/back.gif
从微观上，湿裂的组织马氏体程大的针状

不赞成你的观点！锻造后套圈碰到水是在热轧状态下的，这时候的淬火马氏体肯定粗大的，但是经过球化退火后，粗大马氏体变成了球状珠光体组织了，再经过淬火马氏体组织应该不粗大了。

热处理技师 发表于 2012-8-27 06:32:36

不论什么裂纹可以做金相组织检测，可以明确的知道开裂在哪个阶段。
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