yayanjust 发表于 2012-3-31 22:39:13

气门表面出现网状


摩托车气门表面是经过液体渗氮处理,但最近发现一批样件表面疏松层有白色网状组织(未腐蚀),这白色网状是什么组织啊?

此图为正常图片


此图为异常图片

孤鸿踏雪 发表于 2012-4-1 07:45:20

    什么材料？液体渗氮前进行过什么热处理？调质了吗？

txljh8 发表于 2012-4-1 09:00:54

建议重点分析液体渗氮过程出现疏松的原因。

xiaochuan000123 发表于 2012-4-1 12:43:39

个人浅见，网状组织应该是氮化物，氮化浓度高或者氮化时间长所致。还有说说你的材料和热处理工艺。光凭一张图我们很难给你分析，因为我们也有气门，评经验说说。

yayanjust 发表于 2012-4-2 22:07:56

xiaochuan000123 发表于 2012-4-1 12:43 static/image/common/back.gif
个人浅见，网状组织应该是氮化物，氮化浓度高或者氮化时间长所致。还有说说你的材料和热处理工艺。光凭一张 ...

那这种网状出现的可能原因有哪些呢？这种组织有什么不良呢？
至于具体是什么材料采用什么热处理，这个我得跟配套厂家联系。
谢谢指点。

yayanjust 发表于 2012-4-2 22:11:18

孤鸿踏雪 发表于 2012-4-1 07:45 static/image/common/back.gif
什么材料？液体渗氮前进行过什么热处理？调质了吗？

具体不知道，不过基体组织正常，跟平时的气门一样，就表面这疏松层不经腐蚀就能看见白色的网状。
我想了解下其可能出现情况，再就是这批零件会不会影响其性能。
谢谢指点

xiaochuan000123 发表于 2012-4-4 00:52:23

气门中存在严重的氮化物偏析是不允许的，气门属于关重的零部件。网状氮化物使材料晶界变脆，在使用易产生氮化物沿晶界碰落，如果h在气门杆顶部，氮化物降低抗疲劳性，抗冲击力减弱，气门的寿命的降低。使气门间隙发生改变，容易出现早期失效。

yayanjust 发表于 2012-4-11 21:37:28

xiaochuan000123 发表于 2012-4-4 00:52 static/image/common/back.gif
气门中存在严重的氮化物偏析是不允许的，气门属于关重的零部件。网状氮化物使材料晶界变脆，在使用易产生氮 ...

谢谢,我看的这个气门是杆部打维氏度发现的,金相检测(横截面)组织正常,表面的疏松层基本看不见,但纵向镶嵌的时候直接轻抛不用腐蚀就能看见疏松层的白色网状组织.

percyling 发表于 2012-4-12 10:05:55

有白色网状组织的疏松层，请问有多厚？轻抛不用腐蚀看见组织有点不明白，向你们学习

yayanjust 发表于 2012-4-12 19:01:15

percyling 发表于 2012-4-12 10:05 static/image/common/back.gif
有白色网状组织的疏松层，请问有多厚？轻抛不用腐蚀看见组织有点不明白，向你们学习

很薄的一层,轻抛不腐蚀看见的是白色网状物,至于是什么还在讨论中

dengxingde 发表于 2017-6-25 13:20:17

我们公司盐浴氮化的气门也有这种状况，这种材料只在SUH38的材料中见过，而且氮化后经常会出现氮化层不均匀的现象，装夹具时也要特别注意，只要是工件之年有接就就面出现金黄色的斑块，斑块位置是没有氮化层。这种材质料的粗糙度很容易造成超规格。
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