气缸缸套就是热装的,一看标题(红装)都懵了。
是啊,粗看标题真以为又发明什么热处理新工艺了,原来是这么回事;我们这里叫做热套。 第一次听说,来热处理论坛真是受益非浅。 专业术语就是热装配,主要是用于过盈配合
温度区别比较大,轴承一般采用油浴加热,一般不超过150度
配合齿轮以及齿轮轴,一般采用空气炉加热,一般温度不超过300度
这是我们这里的常用的工艺
叫红装感觉有点很别扭,呵呵 我们叫热套,套过的东西很多。
热套时要注意精确测量过盈量;
接触面光洁度保证无毛刺;
有时接触面涂油;
要有倒角;
薄壁件防止散热过快;
装配位置有讲究;
孔套轴,还是轴进孔有讲究;
根据材料合理设计过盈量; 呵呵我也是第一次听说红装,我们叫做热装配,用于难以弹性变形的过盈配合装配。;、 我们叫热套,一般加热温度在250--350℃范围,保温时间30--60分钟。 名字好吸引眼球!
不错!达到效果 热装配哇!热处理重要负责加热的。
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