xjyjinjiang 发表于 2012-4-12 17:12:29

杨工，帮忙解答，谢谢

内齿轮45#未热处理直接中频回火与40Cr未热处理的内齿轮效果对比如何（从组织性能上），工件外观应该是45#中频回火后的比较好看把？也请其他专家指导指导

孤鸿踏雪 发表于 2012-4-12 17:51:50

本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2012-4-12 17:52 编辑

    感谢你的关注和抬爱！我不知道你指的是论坛哪位“杨工”，我就权当楼主是“点我的将”先占个沙发：:lol

    我不太明白楼主“内齿轮45#未热处理直接中频回火”什么意思？能看出楼主指的是内齿圈，但“未热处理”为什么要回火呢？是为了消除插齿或拉齿应力吗？
   
    “内齿轮45#未热处理直接中频回火与40Cr未热处理的内齿轮效果对比如何（从组织性能上）”，
    答：二者没有可比性。
   
    “工件外观应该是45#中频回火后的比较好看把？”
    答：45#钢中频回火应该是局部回火，这样一来，这个齿圈的外观颜色岂不是色泽不均匀、不一致了吗？

xjyjinjiang 发表于 2012-4-15 10:28:07

45#内齿轮就是锻造后粗车，粗车后没有经过调质直接进行中频，后低温回火，就为成品
40Cr内齿轮就是锻造后粗车，粗车后也没有经过调质，也没有中频，就为成品
以上两者对比，哪种比较耐用？以上45#中频回火后产品的外观的颜色会是金黄色吗？

xjyjinjiang 发表于 2012-4-15 10:29:58

本帖最后由 excellence 于 2012-4-15 12:38 编辑

我们公司目前锻造粗车后调质，后精车，再中频，最后回火，回火后的颜色很漂亮，就是金黄色的。
我们是在感应机上中频淬火，后再转入箱式炉回火的

孤鸿踏雪 发表于 2012-4-15 11:59:08

xjyjinjiang 发表于 2012-4-15 10:28 static/image/common/back.gif
45#内齿轮就是锻造后粗车，粗车后没有经过调质直接进行中频，后低温回火，就为成品
40Cr内齿轮就是锻造后粗 ...

   恕我愚钝：我到现在也没有弄明白：你是精锻齿轮吗？就你这两种情况，当然是前者耐用，后者根本就无法与前者相提并论，根本就是瞎胡闹！

sunxingting 发表于 2012-4-21 16:17:03

楼主你问的问题难住了杨工，你还是重新再想想要表达什么意思吧
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