直径35-45mm花键轴渗碳后校直断裂原因
本帖最后由 北国之春 于 2012-5-25 14:18 编辑1、直径35-45mm、长度400左右的花键轴渗碳(920℃渗碳830淬火(油);
2、渗碳后工件中间跳动0.20-0.30mm,工艺要求0.10mm;
3、工件校直后断裂(是渗碳淬火回火后矫直断裂);
4、断裂图片:
不是渗碳冷却时淬火了吧! 请告知材料
处理工艺
合适断裂
是渗碳淬火后矫直断裂
还是渗碳淬火回火后矫直断裂
还是渗碳后直接矫直断裂
断裂位置在孔处,检查机加工有无应力集中,不然怀疑校直不当所致。 应该趁热校正,也就是加热至一定温度后再校正为好! 应力集中或者心部硬度太高 这种工件要加热校直。。。。。。。。。。。。。。 哎呀 太可惜了,直径40左右的轴,渗碳变30道 完全可以冷敲啊,很轻松就敲过来,热点校也行啊,多少度回的火,渗碳深度多少,要是渗碳层浅的话 是不是回火脆,我们2Gr13的,直径200,长2米的调质大轴都压断过。 zhishan945 发表于 2014-8-28 20:50 static/image/common/back.gif
哎呀 太可惜了,直径40左右的轴,渗碳变30道 完全可以冷敲啊,很轻松就敲过来,热点校也行啊,多少度回的火 ...
你确定冷敲就可以搞定???:o 可以试试压力校正,适当的给一定温度。 热处理小字辈 发表于 2014-8-28 21:27 static/image/common/back.gif
你确定冷敲就可以搞定???
最好回火前敲,回火后也能敲,就费劲了,敲过来30道很轻松,Φ40的高频 花键轴我们都敲过,你这就一个槽,很好敲的 油孔真的容易断裂, 做摩托车轴的时候就是这样:hug:
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