G20CrNiMoA正火工艺
外径68,内孔46,厚度30,材质G20CrNiMoA,要求正火硬度没要求,组织要求P+F 1-4级,带状小于2级,有做过这个材料的朋友吗?工艺是如何制定的?谢谢! 现在汽车主要部件很多客户在试用含Ni、Mo一类的材料,有高手做过含Mo超过0、35%的等温正火吗?成功案例可否分享。 就这样沉了?不愿意透露? 930+720出炉+700回火硬度是HB200左右 hnhxslr 发表于 2012-8-3 14:30 static/image/common/back.gif930+720出炉+700回火硬度是HB200左右
是炉内降温到720度出炉吗? 贝迪颐园 发表于 2012-8-3 19:20 static/image/common/back.gif
是炉内降温到720度出炉吗?
是的,不然硬度会高的,要注意高温回火,千万不要砍掉啊 贝迪颐园 发表于 2012-8-3 19:20 static/image/common/back.gif
是炉内降温到720度出炉吗?
朋友你那里的,你们主要做什么产品?可以交流一下吗
hnhxslr 发表于 2012-8-4 10:05 static/image/common/back.gif
朋友你那里的,你们主要做什么产品?可以交流一下吗
我常州的做的汽配件,我昨天看到你这个工艺说明你做过这类产品,这个工艺出来带状组织基本不会改善,还有没有绝招啊,呵呵! 严重的带状组织通过正火不可能完全消除的 hnhxslr 发表于 2012-8-4 17:34 static/image/common/back.gif
严重的带状组织通过正火不可能完全消除的
是的,但这个产品空冷后带状评级合格。 我们做的是20CrNi2MoA正火是不可能完全消除带状的 你可以拿个做试验,正火只可以稍微改善 浮云烟 发表于 2012-8-4 19:33 static/image/common/back.gif
我们做的是20CrNi2MoA正火是不可能完全消除带状的 你可以拿个做试验,正火只可以稍微改善
感谢你的关注,实验做了N次,结果是肯定的。 贝迪颐园 发表于 2012-8-4 18:13 static/image/common/back.gif
是的,但这个产品空冷后带状评级合格。
如你所说,那么我说的那个工艺应该不会有问题的,你可以在720在保温一段时间
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