汽车渗碳齿轮毛坯等温正火工艺的探讨
【文章名称】：汽车渗碳齿轮毛坯等温正火工艺的探讨【发表期刊】：《机械制造与自动化》 2007年04期
【作者】：李佐锋
【摘要】：探讨了利用锻造余热对汽车渗碳齿轮毛坯进行等温正火和普通正火后对齿轮的组织、硬度及渗碳淬火变形等的影响,确定了锻造余热等温正火作为预先热处理的可行性和必要性。
【关键词】：齿轮毛坯 锻造余热利用 等温正火 淬火 可行性 必要性
【正文快照】：0前言正火是汽车变速器齿轮锻造毛坯预先热处理的常用工艺。目的是为了获得均匀、接近理想平衡的组织(铁素体+珠光体)和合适的硬度范围(160~190)HBW,以提高切削加工性。但常规正火处理中,受设备限制采用堆装堆冷方式,会造成不同零件之间或同一零件不同部位的冷却速度及其组织
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