怎么乱七八糟的，太低级了，无法回答
尚贺军 发表于 2012-7-29 07:19 static/image/common/back.gif
用60℃回火之后，工件的硬度有什么变化吗？
60℃回火后硬度下降的较低，，，如果用150℃以上，硬度下降很剧烈。。。但是我想请问下60℃回火的去处应力的效果怎么样？
郑纺院热811 发表于 2012-7-29 08:36 static/image/common/back.gif
45钢根据淬火部位的不同或形状不同，取消回火也是有可能的
我们是做的汽车发动机上凸轮轴的企业，我想问问60℃回火 去应力的效果咋样？60℃回火主要目的是我们可以避免淬火硬度降低较少
老热工 发表于 2012-7-29 08:40 static/image/common/back.gif
1、能用清水干的事，为何提高成本再加其它介质？
2、60度回火？哪干脆就别回火（自回火）了。
你好，，，请问下师傅，，能不能告诉下我自回火的详细工艺吗？我们之前试过自回火，效果不是很好
Vikram 发表于 2012-7-30 17:20 static/image/common/back.gif
彭师，这一周我要以质量工程师的身份查一下你的热处理回火记录表，请配合
你是不是来少皮的哇？
天天小非 发表于 2012-7-31 08:02 static/image/common/back.gif
需要回火吗？
我感觉不进行回火也可以。
你们45难道感应淬完火不用回火，，还是采用自回火的技术？？？
redeagles 发表于 2012-7-31 10:48 static/image/common/back.gif
是160吧 我感觉应该是看错了！
呵呵 。。完全没有看错 ，，，我们当时做了实验主要是150℃以上回火后 硬度下降太多了 。所以选择60℃回火。但是我想请教下你，60℃的回火去应力效果咋样？
爱在旅途 发表于 2012-7-31 21:58 static/image/common/back.gif
选用介质要根据零件的形状，复杂性来选，不是说必须要用哪一个！！
美女，你好，一看你就是高端玩家，，，被你说中了我们选用60℃回火的确是为了避免回火后硬度下降过多，但是60℃回火的去应力效果咋样呢 。。。谢谢你的支持。
1205448329 发表于 2012-8-1 15:13 static/image/common/back.gif
100度回火可消除百分之25残余应力，也许60度就是此意吧，100度以下回火用热水即可，经济实惠
清水中加些微 ...
呵呵，，的确我们选用60℃回火的目的是避免硬度下降过多，但是去应力的效果咋样，，呵呵。。。还有你说的用热水浸泡的方法是自回火吗？？还有时间是多少。。。不胜感激！！！
littlebritty 发表于 2012-8-2 11:35 static/image/common/back.gif
呵呵，，的确我们选用60℃回火的目的是避免硬度下降过多，但是去应力的效果咋样，，呵呵。。。还有你说的 ...
每英寸30分钟，另外你说的180回火，范围是150到180都可，不知为何你们选择180度
1205448329 发表于 2012-8-2 14:37 static/image/common/back.gif
每英寸30分钟，另外你说的180回火，范围是150到180都可，不知为何你们选择180度
恩，，，这个的确，只是我们平时都用180℃（客户只是要求150℃以上就行了），没有改变啊 。。。但是唯独45钢用60℃。。
45号钢150°一下回火硬度是不会降低的，155°降HV30,165°降HRC1-2.仅供参考。
您的产品高频出来硬度多少啊，要求硬度多少的。一般45钢50-55HRC的，难道还怕180的回火掉硬度么？
这个温度回火只是在骗骗人而已
还有60°回火的啊，只听说过自回火，但也比69°回火好
60度保温时间很长的话会有效果。
低于100度的回火好处就是，省钱容易
我们最低搞过120°回火。凸轮轴回火应该是160°。
也许这位大师主要是想给论坛上的朋友加点幽默感吧:lol
我们做的是柴油发电机组上的凸轮轴，也是45钢，看来你们是新工艺要多向你们学习啊。:handshake