补焊部位能否渗碳淬火?
最近客户一件磨损的零件,经过补焊,需要提高其硬度,焊条为普通焊条,想到了渗碳淬火提高硬度,但没做过,害怕焊缝直接淬裂,大家有遇到这些情况吗?是怎么做的,谢谢 开裂的可能性很大,不建议这样做。 焊接部位最好能用不锈钢焊条 zzzmmm 发表于 2012-8-8 08:17 static/image/common/back.gif焊接部位最好能用不锈钢焊条
请楼主说说理由,是否你经历过。。 你们客户真厉害,补焊部位还要渗碳!最好不要,开裂的可能很大,为什么不换成高频淬火?冷却液浓度高点。 只是用焊条吗,没有其他母材吗?对于焊缝还是不建议渗碳。 当然可以这么做,关键是焊接的质量。
我见过不少由于机加工错误造成必须补焊修复的,经过渗碳淬火无一例出现裂纹,用户使用也一切正常。
补充一句,材料基本都是20CrNi2Mo. 渗层会出现异常,偏聚等 wkee 发表于 2012-8-8 16:27 static/image/common/back.gif
你们客户真厉害,补焊部位还要渗碳!最好不要,开裂的可能很大,为什么不换成高频淬火?冷却液浓度高点。
高频估计也淬不起来吧,碳含量毕竟很低啊。最后我们给客户建议,不行重新用耐热钢焊条堆焊,可能性能好的, amn727 发表于 2012-8-8 20:25 static/image/common/back.gif
当然可以这么做,关键是焊接的质量。
我见过不少由于机加工错误造成必须补焊修复的,经过渗碳淬火无一例出 ...
是吗?你们焊的宽不宽?我们是该模子由于受压力挤压了一圈,这一圈全部是补焊堆起来的,高大概有20mm左右。不知道普通焊条渗碳淬火行不行 根据你说的情况,工件使用的地方不直接危及到人身安全,这样就可以补焊然后再渗碳淬火提高硬度跟表面耐磨性,但是对焊接的要求比较高,焊接的本身不能有微裂纹、气孔之类的,还有选择的普通焊条本身质量也影响到淬火开裂不开裂,因为现在的普通焊条焊芯杂质及危害化学元素(S、P)含量超标等。渗碳周期不易过长,淬火冷速不易过快。
这样说吧!我们也有部分零件都是焊接后渗碳淬火,热处理后探伤焊接部位。
建议楼主对磨损严重的零件更换新的配件,没有多大的必要去焊接后又渗碳淬火。如果可以的话,上传此零件的图片,更利于大家判断选择那种方案最好。如果只是了解一下可不可以焊接后渗碳淬火,那有什么不可以呢? 不知楼主这零件是什么材质,焊条最好选用与零件材质相接近的焊条,但焊工技术要过关,焊好后需低温回火后再渗碳淬火。:handshake 雪狐 发表于 2012-8-8 21:33 static/image/common/back.gif
是吗?你们焊的宽不宽?我们是该模子由于受压力挤压了一圈,这一圈全部是补焊堆起来的,高大概有20mm左右 ...
我们补焊全是委外,氩弧焊,什么焊条不清楚。回厂后车工加工成光面后送热处理。 对于焊缝还是不建议渗碳。 渗碳淬火开裂倾向大!
是否可以采用喷涂铬层,表面硬度也可以提高!
要是碳含量低的话还是可以试试的
peter5678 发表于 2012-8-9 13:44 static/image/common/back.gif
渗碳淬火开裂倾向大!
是否可以采用喷涂铬层,表面硬度也可以提高!
太贵了,他们老板是不会同意的! 今天下午下班前又送出两根轴出去补焊。
渗碳淬火后的齿轮万一因为磕碰而出现小缺口,用户肯定是不会要的,怎么办?几千元一只的齿轮也肯定只有报废处理。
现在有一种从航空高科技移植的焊接手段,可以十分完美的进行修复。不过价格昂贵,一个焊点要近百元。
我们按此方法修复过若干产品,用户装机后从未出现过事故。 不锈钢焊条,的成分及作用,求指教。 不建议做热处理,如果补焊面积小可能不会裂,但风险高哦,自己评估再决定吧。本人见过,也焊过的一种是直接喷焊上去,回来再磨到尺寸就OK了。
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