挖掘机 链轨 普通销轴 窜销 原因?
轴与节为过盈配合,过盈量0.35-0.40mm,本来轴突出量2mm以上,现在仅仅使用500h,销轴内凹2mm,请大家分析可能的原因,谢谢 最简单的解释是节变形,可以测量一下~ 何柬松 发表于 2012-8-10 22:07 static/image/common/back.gif
最简单的解释是节变形,可以测量一下~
请问你指的节变形是哪里?轴孔还是?
谢谢。 我觉得是节两个轴孔间距发生了变化(因为销子不可能缩那么多,除非弯了)。
另外可以分别做一下轴孔和销子的金相看组织有没异常(简单点可以先检验硬度,硬度不合格再看金相)。 何柬松 发表于 2012-8-11 10:34 static/image/common/back.gif
我觉得是节两个轴孔间距发生了变化(因为销子不可能缩那么多,除非弯了)。
另外可以分别做一下轴孔和销子 ...
销轴的硬度HRC55,符合要求,节孔的硬度HRC30左右,比要求低两三个硬度。 那我更觉得是节变形(两个轴孔间距变大了),而且硬度偏低导致配合失效。 有没有可能是链轨跑偏!
版主查清原因后记得说声,让我也学习学习 chuolong 发表于 2012-8-11 17:45 static/image/common/back.gif
有没有可能是链轨跑偏!
版主查清原因后记得说声,让我也学习学习
跑偏不太可能,链轨内档都大了是真的。 liyi911 发表于 2012-8-11 20:06 static/image/common/back.gif
跑偏不太可能,链轨内档都大了是真的。
版主看下链节之间 间隙还有吗? chuolong 发表于 2012-8-12 21:17 static/image/common/back.gif
版主看下链节之间 间隙还有吗?
间隙变大了。 节孔硬度低,耐磨性不好。硬度低强度也相应低,易变形。估计是链轨节回火温度高了些。 liyi911 发表于 2012-8-13 20:20 static/image/common/back.gif
间隙变大了。
链片之间间隙大了?~~~(不是开档) 又见老朋友:500小时连轨迹磨损比较严重的,正常情况估计在1500小时左右 sunxingting 发表于 2012-8-14 17:23 static/image/common/back.gif
又见老朋友:500小时连轨迹磨损比较严重的,正常情况估计在1500小时左右
看到你的回复,好兴奋啊!
你不知道,后来待过的公司,什么意想不到的故障都经历了,论坛还是有高手的,想多听听大家的意见,呵呵。 轴最好感应淬火 硬度、 疲劳强度都会提高 前后两个链节在装配时存在干涉,无法灵活的转动,导致所谓的“死节”。然后在实际使用过程中,在大负载的作用下,前面的链节压迫后面的链节,导致后面的链节的销轴端向内变形,从而造成销轴一端内凹。 我认为是PIN和LINK安装孔之间的过盈量实际没有0.35-0.4mm,实际这个过盈量是很大的,对于20T机型,小松等厂家的过盈量中线在0.3-0.35mm,再大的话在腐蚀环境下会导致应力开裂,估计是厂家的机械加工出了问题,如首件、换刀时等,导致PIN尺寸偏小或LINK安装孔尺寸偏大。
另外:请问楼主是在主机厂还是履带厂? 结论如何呢?怎么没有下文了 对影成双 发表于 2013-10-8 09:10 static/image/common/back.gif
结论如何呢?怎么没有下文了
产品基体硬度低导致:) 你好,我代表TOPY--三杰之王杰向您问候!关于前辈的江湖传说一直略有耳闻!
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