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青子衿 · 发表于 2012-11-27 08:55:50

李晓敏发表于 2012-11-27 08:24

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正好组织不够好，我倾向与应力裂纹。

应力裂纹应该是正火以后的，但是裂纹处有脱碳

amei_407 · 发表于 2012-11-27 08:48:08

大家觉得从今想来看会是调质处理吗？z

r_lyy · 发表于 2012-11-27 08:24:33

我觉得是淬火裂纹，原料裂纹的可能性不大！

李晓敏 · 发表于 2012-11-27 08:24:45

正好组织不够好，我倾向与应力裂纹。

清霜 · 发表于 2012-11-27 08:08:37

从组织看来，很可能是热应力造成的裂纹，有待再确认。

青子衿 · 发表于 2012-11-27 07:45:37

这位专家想考大家什么呢？锻后正火对吧，对于这个裂纹，锻造裂纹和原材料裂纹，我更倾向于原材料裂纹。

我心飞翔eric · 发表于 2012-11-27 06:52:11

本帖最后由尚贺军于 2012-11-27 06:52 编辑

这是抛光之后的裂纹

我心飞翔eric · 发表于 2012-11-27 06:53:53

本帖最后由尚贺军于 2012-11-27 06:57 编辑

这是其中一条裂纹的局部

这是另一条裂纹局部

这是侵蚀之后的，40倍

我心飞翔eric · 发表于 2012-11-27 07:01:55

本帖最后由尚贺军于 2012-11-27 07:02 编辑

100倍1.JPG

100倍下裂纹局部

我心飞翔eric · 发表于 2012-11-27 07:04:58

本帖最后由尚贺军于 2012-11-27 07:06 编辑

500倍

我心飞翔eric · 发表于 2012-11-27 06:43:56

本帖最后由尚贺军于 2012-11-28 07:09 编辑

ZG310-570的车轮，在热处理之后发现有裂纹，如下图
这是宏观裂纹

我心飞翔eric · 发表于 2012-11-27 06:46:37

这是深度方向解剖

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