GCr15轴承内圈淬不硬是什么原因？

搬运工G

ljjsunny 发表于 2026-5-29 13:01
首先这个碳势肯定是低的，
为啥楼主他们公司要用这么低呢？我猜测是他们发现使用高一点的碳势就会出现炭 ...

奥氏体化温度850℃，这个碳势稍高。

热处理胡工

搬运工G 发表于 2026-6-25 10:09
0.95--1.05%只是该材料的含碳量范围。你有检测过这个材料淬火后马氏体的含碳量吗？
...

与你沟通就是浪费口舌

搬运工G

热处理胡工 发表于 2026-6-25 10:40
与你沟通就是浪费口舌

通常情况下，GCr15轴承套圈淬火后马氏体含碳量在0.4--0.6%范围 ，是不是？

热处理胡工

搬运工G 发表于 2026-6-25 10:51
通常情况下，GCr15轴承套圈淬火后马氏体含碳量在0.4--0.6%范围 ，是不是？

不是啊，你低调点

搬运工G

热处理胡工 发表于 2026-6-25 10:54
不是啊，你低调点

首先我要衷心的感谢你，感谢你友善的提醒我要低调 。

我前面有请教你：通常情况下，GCr15轴承套圈淬火后马氏体含碳量在0.4--0.6%范围 ，是不是？

你回答说：不是啊，你低调点。

如果你认为不在0.4--0.6%范围，那你认为  通常情况下，GCr15轴承套圈淬火后马氏体含碳量是在什么范围 呢？:handshake

申兴一

针对这个产品明显淬火温度偏低保温时间不足。再说胡工和高工的观念GCr15淬火的时候我们设定低碳势和高碳势2种工艺，不存在对与错。目的不同，要求不同。低碳势可以把产品内部碳化物部分进行溶解，有利于提高综合性能。高碳势保持表面高浓痰有一些位置还会增碳。这样表面硬度和耐磨性会提高。就和人本的滚动轴承碳氮共渗一个道理。

ljjsunny

搬运工G 发表于 2026-6-25 21:23
首先我要衷心的感谢你，感谢你友善的提醒我要低调 。

我前面有请教你：通常情况下，GCr15轴承套圈淬火后 ...

高工 你好！
     我的理解是这样的，你看是否正确：
     GB/T 18254 规定 GCr15 原材料总碳：0.95%～1.05%，淬火加热 830～850℃时：
      球化退火毛坯：大量球状碳化物未溶，奥氏体基体碳仅 0.6%～0.7% 左右；
       但零件整体平均含碳依旧≈1.0%，气氛碳势要匹配零件整体平均碳，而非奥氏体基体碳。
       0.95～1.05% CP（6000/6200/6310 套圈量产标准工艺，网带炉通用），适用场景：连续氮甲醇 + 丙烷网带炉、大批量标准轴承内外圈淬火。
       与 GCr15 基体总碳 0.95～1.05% 平衡，彻底杜绝表面脱碳；国内轴承厂、NSK/NTN 等日系量产线统一采用 0.98～1.02% 区间。

    球化退火后淬火，奥氏体固溶碳只有 0.6～0.7%，但是气氛匹配这个数值，我认为是误区：
   奥氏体只是基体，零件还有大量球状碳化物（总碳≈1.0%）；
   高温下碳化物会缓慢向奥氏体溶碳，表层碳会持续补充到气氛；
   只有炉气碳势接近零件整体平均碳 1.0%，才能阻断碳向外扩散；只匹配奥氏体 0.6%，碳化物持续分解、表层永久贫碳。

搬运工G

申兴一 发表于 2026-6-26 08:11
针对这个产品明显淬火温度偏低保温时间不足。再说胡工和高工的观念GCr15淬火的时候我们设定低碳势和高碳势2 ...

申工，你好。

我如果说你，以及24楼的胡工，还有27楼的朋友，你们三个人都没有在生产现场从事过 GCr15轴承套圈的热处理工作经历，你不会有异议吧？

搬运工G

申兴一 发表于 2026-6-26 08:11
针对这个产品明显淬火温度偏低保温时间不足。再说胡工和高工的观念GCr15淬火的时候我们设定低碳势和高碳势2 ...

头一次听说 GCr15淬火的时候有低碳势和高碳势2种工艺。
GCr15碳氮共渗才会有用到高碳势.