高温合金GH-4169

qch706 · 发表于 2008-5-30 18:09:04

图谱.................

[ 本帖最后由 qch706 于 2008-5-30 18:21 编辑 ]

ehai237 · 发表于 2008-5-30 19:19:15

感谢qch706的分享！ 原作为图片格式，为方便大家下载，转换成PDF格式。

qch706 · 发表于 2008-5-31 11:18:12

原帖由 qch706 于 2008-5-30 17:36 发表

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GH4169是铁基变形合金,对应的老牌号是GH169

经查14992标准中是将GH4169列入镍基合金的,特此更正,谢谢!

[ 本帖最后由 qch706 于 2008-5-31 11:23 编辑 ]

songge · 发表于 2008-9-18 16:31:52

GH4169，是4开头的当然是镍基变形合金了。铁基还是镍基都不重要，重要的是找到合适的热处理方法。前面有的朋友说他的方法怎么怎么独特，一次返工合格，但是也没见他说是怎么做的，那不等于没说吗？

有容乃大 · 发表于 2008-9-30 10:46:11

谢谢大家的讨论。我们做的GH4169为航天用产品，已经在使用了。

:lol

zkw-lilac · 发表于 2013-6-24 15:45:28

GH4169的组织对性能影响很大，温度及变形压力对组织影响很大！

spawn8888 · 发表于 2008-10-23 12:13:57

回复刚才那位TX的关于GH-4169的问题，我这里有一些详细的资料，请下载后查看！

GH-4169.pdf (880.54 KB, 下载次数: 263) （直接回复好象不能添加附件啊）

spawn8888 · 发表于 2008-10-23 12:17:20

制作工艺和温度曲线、热处理方法等等。

rp518 · 发表于 2009-5-28 23:43:18

对8楼说的硬度50HRC，抗拉才900MPa，不理解，不知道用什么工艺做出来的。我们做的那个硬度，抗拉至少1300MPa以上。

好学青年 · 发表于 2009-5-29 09:43:04

1、固溶处理硬度低，小于25HRC ；
2、时效后硬度高，大于36HRC；
3、固溶＋冷变形＋时效，硬度最高，可达42HRC以上，可随时效温度调整；
4、用途不一样，采用不同的热处理工艺；

冷风先生 · 发表于 2009-6-11 20:01:09

GH4169材料的知识和热处理工艺等内容可以参考《航空材料手册》。顺便补充一句，现在有性能更好的材料-----优质GH4169了，航空里高端产品都被替代了。

zhchou · 发表于 2009-7-10 13:34:28

这个合金,比较难加工,包括熔炼、热处理、及后面的压力加工等每个过程都很重要。

zither · 发表于 2010-10-3 22:49:42

呵呵，航空航天的朋友真不少啊！

gaoxiwen · 发表于 2010-11-28 08:57:24

回复 28# rp518

这个你可以想象一下了，跟你说吧，如果控制的不好的话，什么情况都能发生的。

建议你多学学失效分析，

y1111 · 发表于 2010-12-1 09:33:00

我做过GH4196，不过我做的不是淬火，我做的是氮化

qinchun · 发表于 2010-12-13 14:27:53

变形很困难

王耀旭 · 发表于 2013-1-4 23:16:02

gaoxiwen 发表于 2008-3-1 11:39

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给你提几个问题

1.产品车加工困难；

我们厂就出现了第三个问题请问怎么解决呢

王耀旭 · 发表于 2013-1-4 23:29:35

wangyr3106 发表于 2008-4-20 19:38

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GH4169合金产品的热处理分为两类：　固溶+时效和直接时效。固溶工艺均是950~980℃×1h，空冷。
固溶热处理 ...

请教一下放炉底板上具体有什么影响呢？？

王耀旭 · 发表于 2013-1-4 23:32:58

gaoxiwen 发表于 2008-4-27 13:02

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13#:呵呵，这些东西不会出现是不可能的，你完全想象在什么样的情况下会出现，万一出现怎么解决。

说实话 ...

绝佳的工艺是啥？请指教

王耀旭 · 发表于 2013-1-10 22:40:35

只知道这种高温合金的组织对加热温度、变形量等工艺参数很敏感

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[讨论] 高温合金GH-4169