工件淬入油槽时间长短对组织转变的影响
本帖最后由 tdragonfu 于 2013-6-10 09:03 编辑今天到实验室，遇到一个研发的。他想看几个样，都是同一炉出来的，一个淬油1分钟拿出，一个淬油2分钟拿出，最后一个淬油3分钟拿出。他想知道硬度有什么不同。样也不大，大概10多毫米的圆形试棒。我个人觉得，主要看一分钟，两分钟，三分钟出油槽后的温度差异。如果除了淬火油槽工件温度一样，那就几乎一样的。如果出了淬火油槽的温度都在Ms以下，而每个样温度不同，我觉得最多就残余奥氏体量不同，其他没什么影响。不知道大家的见解如何？材料55Cr3 表面硬度不会有太大差别，心部不一定。 zhang10wei25 发表于 2012-9-5 17:31 static/image/common/back.gif
表面硬度不会有太大差别，心部不一定。
半句话有什么意思！大胆说。心部的具体转变，组织情况。 哈，表面也许是M，但心部可能是B或残A 试样的尺寸多少？如果是小样品的话，很可能三种情况没有任何差异。 本帖最后由 刘武乐 于 2013-5-31 07:59 编辑
式样小看不出来多大的区别。如果试样大就不一样了 在油槽时间长的心部组织比时间短的要好一些。 式样尺寸10ＭＭ，没有什么差异 10多毫米的圆形试棒，工件比较小金相组织应该没有什么差别？凭感觉猜的，不知对否？ 油是是什么号的,不同号的油其运动粘度差异很大.另外是试棒是否在油中摆动,这对冷速都有影响.此材料淬透性好,3分钟若工件完全冷透,余热很少其组织自然是淬火马氏体.反之,即便在Ms点以下不仅是残余奥氏体的问题，还有淬火马氏体向回火马氏体的转变的问题。
不知这样分析当否，请参考。 这个朋友还是做研发的？
至少要搞清硬度差异的原因再来设计试验。 uu263 发表于 2012-9-11 16:28 static/image/common/back.gif
这个朋友还是做研发的？
至少要搞清硬度差异的原因再来设计试验。
我是负责帮研发打硬度的，不参与研发。问多了别人也不说。 清霜 发表于 2012-9-11 21:01 static/image/common/back.gif
我是负责帮研发打硬度的，不参与研发。问多了别人也不说。
别误会，是汽车零部件研发部。 10MM左右的试验件，硬度应该基本上没什么差异。
而且单个工件研究貌似没意思吧，批量生产时情况又不一样了。 硬度的高低完全由组织决定的，组织的情况根据加热温度和冷速影响，你得加热完全相同，就看冷速，一分钟、二分钟、三分钟。只要出油温度低于Ms点硬度应该不会有太大的差别的。 本帖最后由 qlf_126 于 2012-9-12 11:39 编辑
我个人觉得，如果一分钟、两分钟、三分钟出油槽后的温度一致，且试样都凉透了（低于Ms），应该对硬度基本上没啥影响！如果一分钟、两分钟、三分钟出油槽后试棒的温度正处在冷却曲线的不同位置，那么试棒的心部组织就会不同，硬度也就不同了！ 由于工件有效厚度不大，一、二、三分钟区别不大。 比较赞同楼上仁兄的看法。三个试样如果在一分钟之内都完成了C曲线到Ms的过程，而油温又比较稳定的话，应该差别很小。 maike 发表于 2012-9-12 07:41 static/image/common/back.gif
硬度的高低完全由组织决定的，组织的情况根据加热温度和冷速影响，你得加热完全相同，就看冷速，一分钟、二 ...
其实我在犹豫的就是你这个问题。是不是所有的只要淬火后，工件每个部位的温度都低于Ms线后就可以出油槽了？ 清霜 发表于 2012-9-12 18:48 static/image/common/back.gif
其实我在犹豫的就是你这个问题。是不是所有的只要淬火后，工件每个部位的温度都低于Ms线后就可以出油槽了 ...
那当然可以了啊！工件每个部位温度都低于Ms点后，温度再降生成的就是马氏体组织了啊！C曲线上在Ms点以下好像再没有什么组织转变了
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