3. 求助200度气体渗硫技术
采用真空炉，具体工艺与做法不清楚。好多年前北京有做的（至于现在倒没倒闭就不清楚了） 追求卓越 发表于 2012-10-22 09:56 static/image/common/back.gif
采用真空炉，具体工艺与做法不清楚。好多年前北京有做的（至于现在倒没倒闭就不清楚了）
是的，北京领异公司在做。
这么低的温度、真空状态下，温度的均匀性很难保证的。
其实这可以改变一下方式的，条条大路通罗马。 20CrMnTi碳氮共渗硬化层深如何稳定在1.0以上。 shaod 发表于 2012-10-11 21:32 static/image/common/back.gif
金属材料的氮化着色处理技术杨工有兴趣么？
我当然有兴趣，但我知道这是贤弟的拿手好戏，不敢觊觎，自己有苦于没有机会在这方面进行研究。所以，若有机会还请贤弟支两招。 xiulirong 发表于 2012-10-19 20:59 static/image/common/back.gif
40Cr斜齿轮，渗氮后空冷，齿表面轴向出现小裂纹，裂纹深与渗氮层几乎一样，是渗氮后出现的裂纹，不知是什么 ...
我在这个http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=48230&pid=1045712&fromuid=31405帖子对你的问题有回复 1. 求助560度的渗硼技术 2. 求助高速钢氧化发黑处理技术
3. 求助200度气体渗硫技术 大型齿圈（2米直径以上）渗碳淬火 变形控制问题有兴趣木？ voodoo0164 发表于 2012-10-18 16:36 static/image/common/back.gif
大型齿圈（2米直径以上）渗碳淬火 变形控制问题有兴趣木？
有啊，能否上传一幅产品图，看看它的结构、形貌，及技术要求？ 40Cr斜齿轮，渗氮后空冷，齿表面轴向出现小裂纹，裂纹深与渗氮层几乎一样，是渗氮后出现的裂纹，不知是什么原因？
渗氮前外协调质加工，齿表面无裂纹。 孤鸿踏雪 发表于 2012-10-19 09:18 static/image/common/back.gif
这个http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=107499&fromuid=31405问题也是疑难杂症啊
他这个问题你是怎样考虑的呢？杨工
我个人认为，氮化层的硬度不该从这个角度降低的，而且还是这么高的控制精度。极有可能这个硬度值是个测量的结果，就让宋老那样精明的人标注在图纸上了。
如果非得保证这个硬度值的话，建议：确认对方的检测条件（试验力），据此，我们可通过渗层厚度的调整来改变硬度的显示值。
个人观点，不足为凭。
化学热处理后碳化物颗粒大小的评级，例如轴承钢碳氮共渗后碳化物颗粒的大小评级。 我希望听到杨工关于软氮化的讲解，我没有做过软氮化，只是检测过，对其中的原理比较感兴趣 刘武乐 发表于 2012-10-19 09:09 static/image/common/back.gif
我希望听到杨工关于软氮化的讲解，我没有做过软氮化，只是检测过，对其中的原理比较感兴趣
惭愧，我对于氮化/软氮化的了解，在这里http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=48230&pid=340224&fromuid=31405已悉数抛出。 shaod 发表于 2012-10-18 18:25 static/image/common/back.gif
3. 求助200度气体渗硫技术
这个http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=107499&fromuid=31405问题也是疑难杂症啊 轴承渗碳的浓度梯度控制在什么样为最优 轴承钢渗碳的标准只有高于一定的深度，那也应该有个限度，对于轴承钢的渗碳深度应该控制多少为合适 王总的这三个“求助”可不是一般问题，应该是学科前沿的尖端技术！想必王总已经有所斩获:lol
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