经过冷辗的轴承毛坯性能上有什么好处.
最近听了国内一家轴承厂的介绍,说他们的轴承套圈在锻造后采用冷辗,大家能否讨论一下经过冷辗的轴承毛坯性能上有什么好处?论坛上有人采用过如此的工艺吗?
能否具体介绍一下? 我们公司采用过,主要是加工短圆柱类零件,加工的零件好处很多,首先宏观上外观很漂亮,零件热处理变形相对比较好,尺寸精度好,回火稳定性也有一定提高等等,其他的都要通过数据说话,我不能枉加推断! 工件内部金属流线连续、完整,晶粒均匀、细小,组织致密,所以提高成品零件的强度,减小热处理后的变形。 常规的锻后退火+车工的工艺有没有自己的优点?
轴承如果采用冷辗的话,它从锻造到成品的工艺路线怎么走?
对轴承滚道表面残余应力有没有影响?能不能提高轴承的使用寿命?
会不会冷辗容易产生表面裂纹? 冷辗扩主要是节约材料,由于流线问题对轴承疲劳寿命有一定好处.但如果工艺不当,可能造成微裂纹或碳化物带状超标. 原帖由 lanwenbiao 于 2007-11-23 11:11 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
经过冷辗的轴承毛坯性能上有什么好处? ...
轴承毛坯经过冷碾后对性能上的好处有:工作面的密度大,强度增强,疲劳性能增大,轴承产品寿命长。
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