屈中良 发表于 2012-10-31 21:45 static/image/common/back.gif
870渗830淬火产品是汽车壳体。很小，像可乐盖子大一点。。HRA打不起来要求0.35-0.5
温度适当提高些：890渗，850淬火。建议截开，镶埋后用维氏硬度剂测量试下。或先镶埋后用维氏硬度剂测量试下，看检验结果在更改工艺！
900℃×100分钟CP1.2试一下···
产品是汽车壳体,外形尺寸有多大？装炉方式怎样？
吴浩 发表于 2012-10-31 17:19 static/image/common/back.gif
把工艺和检验的设备型号说下！！
870渗830淬火产品是汽车壳体。很小，像可乐盖子大一点。。HRA打不起来要求0.35-0.5
屈中良 发表于 2012-10-27 19:32 static/image/common/back.gif
但工作很小的，不存在淬火淬不透的。
把工艺和检验的设备型号说下！！
自己摸索最好，现场很多情况，自己最了解。
本帖最后由 aaron01 于 2012-10-29 10:17 编辑
楼主单位没有显微镜的吗？不可以看金相情况的吗？
通常这样的问题有几种可能性，
1，冷速不够，这个看下心部组织就可以了，心部如果出现大量的析出铁素体，可判定冷速不够；
2，表面碳浓度低，这个在显微镜下看，表面很少看到针状马氏体和残余奥氏体，可判定是表面碳浓度不够；
3，表面碳浓度过高，表面可看到大片的残奥，造成表面硬度偏低。
楼主不告诉我们金相情况，我们就只能去瞎猜你的工艺不足之处了，其实，搞清楚金相，我想楼主自己都能找到解决方法。其实在第一次返工之前就应该搞清楚为什么会出现硬度低，是哪种情况，然后对症下药的。
渗碳之后的返工，是要低于渗碳的温度，如果高于那个，就会使渗碳失效的。解释不知道是不是合理
0.3-0.6，20Cr材料，渗层浅了，用普通的硬度 计可能打不准的。
这个工艺以前经常做的，没有问题啊 ，返工工艺是多少
第一次硬度合格吗？是返工后硬度降低？如果返工工艺正常执行的话应该没问题，需要看下组织。我是怀疑工艺执行过程出问题，氨气很重要是否真正通了，温度是否准确？
补充一点，碳氮共渗有必要用那么高碳势吗？830淬火，1.0%碳势组织很有可能出问题
按照LZ的那个工艺做下来，硬度应该没问题。
一、碳势是否正确，定一下碳校正一下氧控头，有条件打一下零件表面含碳量。
二、装炉方式是否合理。
三、是用什么淬火油的，油的冷速怎样。
四、零件表面是否残奥过多。
五、材料是否是20Cr,有没有混料，化验一下材料成份。
cmz 发表于 2012-10-24 11:55 static/image/common/back.gif
问题还没有解决吗？如果补渗的话你的碳势必须比你第一次渗碳工件表面的碳势要高，如果只是补一下表面碳含量 ...
还没有解决，就是说第二次补碳的话，碳势一定要比前面工艺碳势高吗？？？
ssssdddd 发表于 2012-10-27 16:20 static/image/common/back.gif
20Cr 硬度靠马氏体与铁素体的比例耒决定,由于淬透性差,一般需二次谇火,如还达不到要求(一般做齿轮, ...
但工作很小的，不存在淬火淬不透的。
吴浩 发表于 2012-10-25 08:50 static/image/common/back.gif
只是硬度不够？深度都可以?把工艺描述清楚？
硬度打不起来，深度用金相法测的话就够啦，是硬度法就不行，表面硬度只有600HV左右。一般都有700HV以上的
20Cr 硬度靠马氏体与铁素体的比例耒决定,由于淬透性差,一般需二次谇火,如还达不到要求(一般做齿轮,轴类)可表面渗碳,再淬火,可提高表面硬度,而寸磨,等,表面渗碳情况根据使用要求而定.
只是硬度不够？深度都可以?把工艺描述清楚？
cmz 发表于 2012-10-24 11:41 static/image/common/back.gif
你用的是金相法还是硬度法测量渗层深度的。你看看表面含碳量，和金相组织。如果是第二次补渗的话时间要延 ...
金相法看的，如果硬度法打的起来的话，HRA也能打的起来的。现在可能就是表面含碳量太少了
时间加长怕太深了，可能就是碳势要提高差不多
问题还没有解决吗？如果补渗的话你的碳势必须比你第一次渗碳工件表面的碳势要高，如果只是补一下表面碳含量的话时间应该不需要太久，但是不能有大的浓度梯度。还是表面脱碳你要注意你从渗碳出炉到工件完全放到淬火油的时间要控制好，不然还是会出现表面脱碳。