报废太可惜了，我认为可以先高温回火，然后再螺纹处防渗，最后再重新淬火，个人建议，仅作参考。 其实这样的产品最好是先搞螺纹再渗碳淬火，螺纹部分防渗。 还有就是，提前把螺纹车好，拧上螺栓，在渗碳淬火，这样不是更好吗？ 还有就是，提前把螺纹车好，拧上螺栓，在渗碳淬火，这样不是更好吗？ xqhu 发表于 2012-11-19 18:50 static/image/common/back.gif
谢谢大家的回复，这批产品已经报废了。客户不同意中频。
客户的螺纹车刀是三特维克的，应该是硬质合金的 ...
这个能不能整体退火，外圆磨后再淬火或高频呢？ 1361461872 发表于 2012-11-19 17:36 static/image/common/back.gif
可以用立方氮化鹏刀具试一下，我们厂就用这种刀车淬火件。
谢谢大家的回复，这批产品已经报废了。客户不同意中频。
客户的螺纹车刀是三特维克的，应该是硬质合金的，但是螺纹刀片很窄，不像外圆刀片，所以容易崩刀。 本帖最后由 1361461872 于 2012-11-19 17:37 编辑
可以用立方氮化鹏刀具试一下，我们厂就用这种刀车淬火件。 如果有一定的量，那么用感应回火较合适。可以用进行工艺试验，确定后再把
感应回火的工艺确定下来，这样就有实际操作性。 加热到580度就可以了.应该缓冷啊.看见暗红就行了.可以用高频.中频掌握好也行 我比较倾向于高频脱火，也比较好控制！反正后续还要机加工，表面会有一点脱碳层，只要小于加工余量就可以做！但是加热退火后要注意控制冷却速度---特别是冬天。 xqhu 发表于 2012-11-15 21:40 static/image/common/back.gif
我试着用火焰退了，但是在白天，光线很明亮，也不知道具体问题加热到多少，拿去车螺纹还是有点硬，因为轴 ...
可以自制一个环形喷嘴接在焊枪上，但要考虑到焊枪混合室与喷嘴的匹配问题。 那就用火焰再退一次，把握好温度，而且这回退火的时间延长一点。但是温度一定不要到相变温度以上，不然硬度可能还会高！ 寻找宁静 发表于 2012-11-15 22:11 static/image/common/back.gif
不知你们是否有台车炉，如果有就很好处理
我们是爱谢林的多用炉和推盘炉，刚买了一台300度的台车炉 不知你们是否有台车炉，如果有就很好处理 热处理老兵 发表于 2012-11-15 19:17 static/image/common/back.gif
火焰退火时把齿部保护起来，在光线暗的环境下退火，加热到稍见微红即可。
我试着用火焰退了，但是在白天，光线很明亮，也不知道具体问题加热到多少，拿去车螺纹还是有点硬，因为轴比较长，螺纹在顶端不好打硬度。
后来打算用中频退火，给客户讲了，可是客户不同意。哎，报废损失好大啊 很难处理，要么用好的刀具车削。 火焰退火时把齿部保护起来，在光线暗的环境下退火，加热到稍见微红即可。 高频退火，A以下温度。 对该部位进行高频退火 应交代一下：
1、产品大致形状与尺寸；
2、材料及热处理要求；
3、要防渗但已经渗碳淬上火的部位。
有了以上信息，大家方可有的放矢。
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