wangqinghua196 发表于 2007-11-27 16:12:16

GCr15 轴承钢

GCr15钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。

小小学生 发表于 2007-11-28 13:50:41

我也来说说

GCr15现在工艺上又有了新发展,现在在日本出现了用GCr15进行渗碳的新工艺轴承,很有市场前景,我国某汽车厂原来这种轴承大批依靠进口,现在一个大型轴承生产厂家已初步研制出了这种工艺,小批供货较果不错,但不稳定,其热处理工艺是渗碳-淬火-渗碳-淬火-淬火-回火,不可思意,因技术保密及专例原因我只知道这些,反正也干得很艰难,就是说供货的都是挑出来的.

zhaodelai321 发表于 2007-11-29 13:44:45

GCr15现在有一种下贝氏体硝盐等温淬火工艺不知大家接触过没有，效果很好，而且增加了该钢种的有效淬火壁厚。

小小学生 发表于 2007-11-29 14:37:31

我来说说GCr15下贝氏体淬火

我们生产的大尺寸轴承采用的GCr15下贝氏体淬火,说是下贝氏体实际是一种贝氏体和马氏体混合组织,壁厚20,效果不错,工艺是用的转底炉,865度58分钟,240盐淬等温6小时.硬度59到61HRC,

lpl24 发表于 2007-11-29 15:14:22

关于轴承钢渗碳的工艺我也知道一点，关键目前我们国家的原材料不够好，导致工艺很复杂，渗碳效果不是很好，如果原材料冶炼很好的话，作起来相对容易多了，这种工艺作出的零件耐磨性很好，冲击韧性相对提高不少，另外也降低了零件的开裂倾向。
不过各位同行不要灰心，我们国家的轴承钢热处理技术还是不错的，我多年经验发现，国外材料的冶金技术比我们强太多了，进口材料热处理很容易达到要求，而国内材料处理就要有技术含量了，所以国外专家不一定能处理我们国家的材料。
目前国内的机械制造业有种“重冷轻热”的说法，不过各位同行长远看来这种观念会转变的，而且随着社会的发展转变速度会越来越快，当然对我们技术人员素质的要求也会越来越高！

Brian 发表于 2007-11-30 08:35:15

回复 #3 zhaodelai321 的帖子

下贝氏体淬火已经不是啥新工艺了！只是在贝氏体量的控制和理解上公司之间有很大差别。

lanwenbiao 发表于 2007-11-30 14:21:24

原帖由 Brian 于 2007-11-30 08:35 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
下贝氏体淬火已经不是啥新工艺了！只是在贝氏体量的控制和理解上公司之间有很大差别。
赞同!

szchyuan 发表于 2007-12-1 21:08:29

工件采用渗碳处理的作用是细化表面晶粒度和提高表面硬度。
怎么又有提高韧性的功能？请教
具体工艺？:handshake

blightwu 发表于 2007-12-2 13:59:34

渗碳还是要达到表面压应力，来提高性能

小~啊傻 发表于 2008-10-25 15:36:34

有没有关于ＧＣｒ１５ＳｉＭｎ的热处理资料

love5300 发表于 2008-10-26 10:07:34

GCr15在我们厂热处理的主打产品啦，每月几十万的产量，我们是做纺纱锭子的。
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