RE: 在英国某厂实习，不想给祖国丢人，求助。
tom 发表于 2012-12-5 11:28 static/image/common/back.gif材料、尺寸、技术要求、产量、工艺流程没有描述准确，不好说。
另外，外国也有小作坊，外国月亮并不都比中 ...
要是能有个图片或图纸就好了，需要楼上所说的 西渡高速钢 发表于 2012-12-5 16:18 static/image/common/back.gif
刚刚看到你的帖子，只有20#楼给出一点靠谱的建议。这里，我在他建议的基础上，再给点建议给你，希望你大 ...
谢谢您的建议，看字面意思觉得操作很复杂，回火夹具的成本高么？还有刚出炉的零件能随便搬不，会不会凉了啊？这个厂的做法是出炉后45秒左右就水淬火了，然后回火。水淬火时有一块东西压在零件上，不过只是为了不让零件移动，似乎没有什么力的效果。再加上托盘的变形，结果那是惨不忍睹啊:( 学到六十六 发表于 2012-12-5 23:26 static/image/common/back.gif
“我们主要分析的产品就是长50-120厘米，厚15到60厘米的硼铁叶片”
我怎么觉得厚度单位像是写错了。？？
同感
:lol :lol :victory: :victory: 这个应该大家合作才能有成功的机会，像你这样说的话不怎么好搞
刘安韦伟 发表于 2012-12-7 09:21 static/image/common/back.gif
看了LZ的描述跟大家的跟帖，我发现LZ遇到的问题跟我遇到的问题一样，我们是做高锰钢的，尺寸在0.4㎡到1㎡之 ...
哈哈，那太好了，我们能交流一下么？我们的材料还要更厚更长一些呢。因为很多东西注册都要QQ号，所以我就用一个不用的号专门来注册，手机号纯属乱填。我自己的QQ私信你了哈~ anhuihome 发表于 2012-12-7 13:01 static/image/common/back.gif
同意周老师的建议，问题的解决是需要好的工作方式，如六西格玛DMAIC的流程。如果只是拍脑袋一样的去尝试很 ...
谢谢，可是厂方因为成本问题不允许我们做任何实验，不知道能用DMAIC么？今天我们班两个英国男生，和我们接的任务差不多，不过他们是生产小塑料套的厂，这两个人用田口方法，实验成功了，直接给厂方节约了30%的成本。他们的厂允许他们改变任何因素实验，而且他们用游标卡尺测量精度要很多。但是我们这个测量就是问题，Gage R&R值一直大于百分之三十。 uu263 发表于 2012-12-7 13:25 static/image/common/back.gif
问个问题， 在国外例如20CrMnTi 英文怎么念的？
是 twenty chromium manganese titanium 这样念全称？ 还是 ...
非常抱歉，这个我真的不知道。不过我们当时在确定材料的时候也想找对应的钢号，结果发现各国的都不一样啊。因为我们主要的任务就是解决一个产品的形变，这个产品是硼钢，所以我只知道他们叫硼钢 boron steel 草原的风 发表于 2012-12-7 22:56 static/image/common/back.gif
是老外荒唐了产品，还是老内荒唐了学生，是工人荒唐了工厂，还是学生荒唐了问题？到底是谁荒唐了谁？
其实我觉得这个实习很有意义，本身的目的就是解决问题，我们虽然不是机械出生但本科也都是工科的，很多基础课都学过。只是从来没有亲眼见过，实践过。而且我们这个专业偏工业管理和过程控制，主张六西格玛方法，如果能精确采集数据，结合实际，会有很大的收获。因为也许形变根本就不是物理因素，只是他们的操作过程有问题呢。:D 530681991 发表于 2012-12-8 08:09 static/image/common/back.gif
建议还是传个图片撒的，有关机密，的话就不用传了，冒昧问下产品是用在什么地方的
呃，没啥机密的。虽然这个公司我觉得很水，那个变形量到了惨不忍睹的地步，但是他们客户很吓人，福特公司，卡特匹勒都从他这里买这个破玩意儿，但是具体干嘛我当时问了一下，有个单词没听懂，好像是车上的零件。 鬼谷子 发表于 2012-12-8 18:03 static/image/common/back.gif
以你现在的状况，要是能把这问题解决了，估计你回不了中国了。。钱学森学了大半辈子也就值5个师，以你的潜力 ...
唉，是我太肤浅，以为是可以解决的问题。现在看来还是自己太浅薄了。 厚15到60厘米的硼铁叶片，应该是15-60mm吧~~~ 刘安韦伟 发表于 2012-12-7 09:21 static/image/common/back.gif
看了LZ的描述跟大家的跟帖，我发现LZ遇到的问题跟我遇到的问题一样，我们是做高锰钢的，尺寸在0.4㎡到1㎡之 ...
您做的是水恝处理吧，入水也有相变？？？ 就是水韧处理啊，我们是用行车吊入水中，行车的速度比较小，好像是每分钟八米。入水温度可能低了。 negroc 发表于 2012-12-5 15:21 static/image/common/back.gif
是啊，感觉他们的管理有些混乱，没有对零件做过分析统计，哪些易变形，哪些会弯曲，扭曲，都没有一个数据 ...
公司能生存下来就是硬道理，不要给任何一公司下结论，学校所学并不能说明有专业基础，如何能工作好与很多因素有关。个人不能代表国家。一个人的心态很重要。 monk2461 发表于 2012-12-10 17:53 static/image/common/back.gif
我没理解你说的边淬边压，是指在冷却的同时就在压吗？我们主要还是传统的办法，挂装淬火+等温，等温完了之 ...
喔，那是我10年前在从事硬质合金锯片基体淬火时，用的控制变形方式，主要材料为65Mn、45#。高速钢板材并未做过，你若有机会，我觉得该尝试一下。望你在这块有意想不到的收获。 西渡高速钢 发表于 2012-12-10 07:52 static/image/common/back.gif
便淬便压，你那里采用什么方式？
点评中肯，以后注意，呵呵。 请高手帮助，不能给祖国丢脸 dhzhou888 发表于 2012-12-5 11:49 static/image/common/back.gif
我给楼主一个建议：你是学生，心态很重要，你干工作与给祖国丢人无任何关系。最重要的是深入现场，向现场的 ...
同意周老师的建议，问题的解决是需要好的工作方式，如六西格玛DMAIC的流程。如果只是拍脑袋一样的去尝试很多做法不见得能真正的解决问题。当然解决问题需要时间，有专业知识和经验会更好，但两周的时间解决这么棘手的问题确实有些强人所难，所以楼主需要一些耐心。 问个问题， 在国外例如20CrMnTi 英文怎么念的？
是 twenty chromium manganese titanium 这样念全称？ 还是有简便念法？ tewnty Cr Mn Ti 即可懂