谢谢各位老师,会不会是端面磨削时(水冷却)温度过高,“氢致脆断”呢?导致细小裂纹。
你这个说法毫无根据,离题万里 我也对6、7、8楼表示赞同一下,65Mn材料弹簧硬度一般在45-48HRC,对缺口应力集中的敏感性还是很强的,当然,材料金相组织和硬度值还是要测定一下,分析原因得力求全面。 谢谢各位老师,会不会是端面磨削时(水冷却)温度过高,“氢致脆断”呢?导致细小裂纹。 如果打磨时局部温度过高(起点部位会有明显的变质层),脱漆后外表面会有明显打磨痕迹,
如果修理品不严格再喷砂一遍会有可能. 端面磨工艺加工出来,另外一个面应该是弧形,你这个产品两个面几乎平行,是不是成型前就已经加工端面了?????:L 裂纹起源处做了什么分析?没有分析难下结论啊。
此处可能有伤 005图,似乎受了力。有些河流口的形状,但不是很明显 建议你做一下金相分析,猜测很可能是二次硬化层的产生,或是淬火显微裂纹的早期存在 你将图片放大后观察,箭头指处表面已生锈,说明表面有缺陷,好象掉了一块, 同意6楼和7楼观点。应该从加工过程入手,查找缺陷产生的原因。 看局部的图片,左下角是断裂源,而且是早就有表面缺陷 这个应该是表面凹槽导致的应力集中,产生断裂。个人猜测,水平有限。 本帖最后由 紫琅人 于 2012-12-16 16:22 编辑
wangkai 发表于 2012-12-13 15:04 static/image/common/back.gif
谢谢各位老师,会不会是端面磨削时(水冷却)温度过高,“氢致脆断”呢?导致细小裂纹。
同意6楼,7楼的看法,请楼主提供详细的资料来分析,你说端面磨削时(水冷却)温度过高,“氢致脆断”呢?导致细小裂纹也是有可能的,磨削力度过大,产生磨削烧伤,冷却不足情况下是会产生氢致脆断的,具体的还得系统的金相组织形态和有关资料来分析,不能单方面的思考
支持6楼与7楼正确判断. 按照常规,这个弹簧0~0.75圈是平坦的,不应该受外力原因造成断裂啊,把油漆脱掉,看看有没有伤痕.我怀疑淬火前已经有伤痕了,7点种方向外观确认一下!!
热卷还是冷卷工艺,这么大的弹簧应该冷卷可能性!!!
请前辈们分析分析如何断裂的,小弟刚入行
弹簧是装配完之后断的。 图1图3左边看起来貌似白点断口,但这又是在工件的最边缘位置.....有点懵 左下边断裂位置的金相、硬度 然后说下工艺呗……
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