从最后一张照片，是LZ的金相水平差还是该轴材料为粉末冶金材料呢？
LZ能否看一下抛光态的样子，若有孔隙， ...
不瞒您说，这根轴不属于我，是在技术科确定报废后扔掉的，我趁别人不注意偷偷捡回来了，之前已经被人割过了，我只找到了断口那一半，另一半我在垃圾堆翻了很久也没找到，估计和长轴一起都被他们带到别处去鉴定了，我是自己感兴趣才拿回来的，关于最后一张照片我再去确认下金相样表面有无污渍。 难道你们买日本人的东西的时候，就没相关的图纸说明书之类的吗？一开始我们也准备自己弄，搞了半天，人家给我们的资料里有相关图纸说明的，省了不少事，只是最后我们还是没拿日本人标的材料做，而是自己用国内的材料做的，也是可以的 用9Cr2钢制造机床上的高精度轴，是一种可行选择，不必怀疑。
特殊钢厂以熔炼GCr15轴承钢为目的，但最终因化学成分与组织性能控制出现偏差，就可以命名该炉钢为9Cr2，毕竟对GCr15钢要求严格。 一般要求不高的轴用45#，稍微高点的用40Cr,具体要看你的要求。 不好意思，昨天装系统，没来得及传照片:L
断口处
表面100X
镀层
镀层附近
剩下的都是心部的了
从最后一张照片，是LZ的金相水平差还是该轴材料为粉末冶金材料呢？
LZ能否看一下抛光态的样子，若有孔隙，请上一张照片。
另：
断口形貌需要清洗后重新上传外，最好将两断面对合，再照一张整体轴的照片和一张断裂部位侧面近距照片上来，会更好。 本帖最后由 热工女将 于 2012-12-21 08:30 编辑
是轴承钢GCr15,成分在这个范围内,
化学成分(%)C:0.95-1.05,Mn:0.25-0.45,Si:0.15-0.35,S:≤0.025,P:≤0.025 Cr:1.40-1.65, Mo:≤0.10,Ni:≤0.30,Cu:≤0.25,Ni+Cu≤0.50
温庆远 发表于 2012-12-22 12:29 static/image/common/back.gif
用这种材料做轴的话，采用退火状态是正确的。轴的服役条件不单是硬度，它要求的是综合机械性能，尤其是抗扭 ...
我一开始和你的想法是一样的 会不会是和小日本的产品‘销售策略’有关？卖我国的是3流的产品，产品质量只保证保质期内合格，一过保质期很快就损坏？ 我怀疑您取样分析的位置值得推敲。最好在表面和心部各取两块，如果两块含碳量相同就可以把含碳量定下来了；如果表面含碳量比心部高那就是经过表面渗碳或增碳处理了。 的确像GCr15和Cr2之类的 还有是不是表面进行渗碳或是其他处理了呢？
从成分上看既象GCｒ15,又象是9Cｒ2，二种都可套上．退火后的硬度是多少，如果能保持26HRC左右，再加上表面淬火，也是为常不可的．当能我们常用的轴尖材料是中碳钢或中碳合金钢的较多一些．因为这些钢调质后的硬度有最佳的力学性能． niuxide 发表于 2012-12-23 16:47 static/image/common/back.gif
的确像GCr15和Cr2之类的 还有是不是表面进行渗碳或是其他处理了呢？
大哥，都说是高碳钢了 今天晚些时候我把照片传上来 从正规设计来讲，用中碳钢材料是合理的，通过调质或表面强化来满足服役条件。我不知道出于什么目的要用高碳钢做轴？ 9Cr2:
碳 C ：0.80～0.95 硅 Si：≤0.40 锰 Mn：≤0.40 硫 S ：≤0.030 磷 P ：≤0.030 铬 Cr：1.30～1.70 镍 Ni：允许残余含量≤0.25 铜 Cu：允许残余含量≤0.30 不知楼主有否做一下金相检验，可以拍张照上传，光谱是多少通道的啊？其他成份是多少？退火态表面镀铬工艺是没有问题的。 很关注你下面的照片，更关注整台机器对这根轴的同心度和径向跳动等要求，以及这根轴的动力的输出端（一般是承受扭矩力最大的部位）结构及尺寸等等。 感觉没有见过这个成分的材料。 鑫润 发表于 2012-12-21 09:22 static/image/common/back.gif
搞不懂轴为什么用退火态，记得我们也学了点机械设计基础，轴类一般结构钢调质，LZ你们分析过断裂原因没，有 ...
杨工，方向机轴承和齿条也是用该材料球退再感应淬火。这年头搞不明白的事很多:D
页:
[1]
2