gaoxiwen 发表于 2012-12-21 11:21:44

这个是9Cr2
一般的低合金工具钢，
这个零件做轴的话，确实有些疑问，但不知轴的要求是什么？

温庆远 发表于 2012-12-22 12:29:20

用这种材料做轴的话，采用退火状态是正确的。轴的服役条件不单是硬度，它要求的是综合机械性能，尤其是抗扭转强度要高。

gtn1314 发表于 2012-12-21 13:14:50

不要忽略了表面镀铬，低载荷下，镀硬铬也能起到很好的耐磨作用。

热处理老兵 发表于 2012-12-22 15:24:56

   要看断口的失效方式再看金相综合起来考虑分析更有把握。轴的问题应该不会很难吧。我认为材料依其成分看是9Cr2的说法是对的。

niulangaizhinv 发表于 2012-12-22 08:48:29

轴的具体情况我礼拜一到单位再拍点照片传上来，主要因为轴连同一个什么机构是一套，那套东西16万的，这一根轴就要1万2了，所以我们打算自己做了。

xiaochuan000123 发表于 2012-12-22 08:52:36

这个材料是明显的GCr15轴承钢的材料，最好测试一下表面硬度。

zhch_0221 发表于 2012-12-21 10:23:26

非得揪着材料不放呢，我觉得可以考虑下受力状况，看看破坏原因，说不定小日本的这个材料也不是最佳选择。

鑫润 发表于 2012-12-21 09:22:19

搞不懂轴为什么用退火态，记得我们也学了点机械设计基础，轴类一般结构钢调质，LZ你们分析过断裂原因没，有时也不一定照他们的材料来，说不定着了日本人的道。我们曾化几百万进了一套韩国测试设备，刚过保修期，轴磨损了，一分析，也是退火态的，韩国人看来也是跟日本人学的。

sbm197873 发表于 2012-12-21 12:11:41

鑫润 发表于 2012-12-21 11:37 static/image/common/back.gif
哈哈，不过那总归在工作部位淬火了啊，我说的那轴（轴承寿命测试设备上的，韩国产）根本就没淬，拆下来一 ...

那同料，五星级做出比排挡的价值更差:lol ，热处理也一样。

鑫润 发表于 2012-12-21 11:37:20

sbm197873 发表于 2012-12-21 11:16 static/image/common/back.gif
杨工，方向机轴承和齿条也是用该材料球退再感应淬火。这年头搞不明白的事很多

哈哈，不过那总归在工作部位淬火了啊，我说的那轴（轴承寿命测试设备上的，韩国产）根本就没淬，拆下来一看磨了道深深的沟。

西渡高速钢 发表于 2012-12-21 12:32:45

   LZ能否将该轴断裂部位、断口宏观照片、以及该轴装配连接那些部件，大致尺寸告知一下呢？

    我个人并不认为日本人如此做轴，是没有道理的。

    根据你光谱测定，该轴材料确实类似高碳低合金钢，其可能考虑了轴传动部分的扭矩力，部分区域的耐磨性（需感应淬火硬化处理），同时，考虑整根轴的径向跳动（主要防弯曲）等问题。是否如此，目前我是瞎猜，还请LZ尽量告知我上面的问题，谢谢！

niulangaizhinv 发表于 2012-12-20 20:09:34

关于材料的问题，是做轴的不知道是什么材料，请教各位老师了

我单位有台加工中心的轴断了，然后去打了光谱
C：0.94   Si：0.21Mn：0.378Cr：1.52
只知道是日本的材料，低合金高碳钢，金相看过后发现是表面镀铬，材料做的是球化退火处理。
有没有哪位老师见过这种或者类似的材料，这种材料我们国内能否用什么代替。
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