那位同行知道适合多用炉用硝盐
那位大虾知道适合多用炉用硝盐现在的硝盐很多，关键是能否用在多用炉上零件的密集淬火上，另外就是渗碳碳黑对硝盐的污染，从而影响硝盐的冷却性能。现在国外在开始普及渗碳后硝盐等温淬火，热处理变形相当小，可以满足高档汽车齿轮的精度要求，目前国产汽车齿轮一般在中下档，没法跟小日本比，关键在热处理变形上，变形太大。如果采用热后磨齿产量跟不上，就像丰田去年产量为1800万辆，居世界第一，每个月150万辆，如果每个月安30天计算，每天5万辆，比中国所有汽车厂的产量还高。
[ 本帖最后由 stigershu 于 2008-1-13 12:05 编辑 ]
回复 #1 ccxxmm 的帖子
我认为不会是特殊硝盐吧？！ 可能是特殊硝盐，因为北京有一家厂使用的韩国的进口盐。 目前多用炉油槽的加热、冷却方式也不适合硝盐吧，特别是采用风冷的多用炉。 加热和冷却系统肯定要换掉，还要增加抽风系统
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