锻造如果是大锻件一般要考虑锻造比，否则晶粒太大。影响整体性能，也无法锻合某些材料缺陷。现在其实应用更 ...
但是模锻的局限性也很大，很多大型锻件或者复杂锻件还得依靠一般锻造完成后进行机加工。 龙游河边人 发表于 2013-3-23 13:48 static/image/common/back.gif
锻造如果是大锻件一般要考虑锻造比，否则晶粒太大。影响整体性能，也无法锻合某些材料缺陷。现在其实应用更 ...
:lol 没接触过锻造，师傅能否解释一下何为锻造比？ 落花生 发表于 2013-3-24 10:01 static/image/common/back.gif
没接触过锻造，师傅能否解释一下何为锻造比？
一句话很难说的清。找本锻造的书通读自学一下，你就知道锻造的基本原理了。热处理要精。其他相关行业原理要懂，通用知识要广。这是我对热处理人员的要求
ljlccy 发表于 2013-3-24 09:42 static/image/common/back.gif
但是模锻的局限性也很大，很多大型锻件或者复杂锻件还得依靠一般锻造完成后进行机加工。
大锻件由于受模锻吨位的限制，其实大吨位噪音很大的。我厂原来3-5吨模锻蒸汽锤一般生产2-5公斤的锻件。10公斤以上的就要用10吨的。那声音3公里以外都听得见。现在只能改用液压锤，但力量就小了。声音发蒙都在封闭车间里，工人很受伤的。如果复杂件，现在一般都用静压力的热模锻压机。或摩擦压力机。不过1500吨位的只能做到2公斤左右的工件。如果采用机加工成形的话。锻造流线就断了。影响性能。最近看了一个厂。他们都改用冷挤压模来生产小型复杂的汽车齿轮件了。用的最多的是磨床。 锻造可以改善组织和性能 龙游河边人 发表于 2013-3-25 10:20 static/image/common/back.gif
大锻件由于受模锻吨位的限制，其实大吨位噪音很大的。我厂原来3-5吨模锻蒸汽锤一般生产2-5公斤的锻件。10 ...
你说的这些工件都太小个了，我见到的一些锻件都是几百公斤或者几吨的。
而且一般较复杂的零件，如果要求不是很高的话，会采用精铸件；模锻对于原材料的依赖性很大，其性能很大程度取决于原材料的组织遗传；当让模锻也会有它的优势存在。
关于机加工切断锻造流线影响性能的说法呢：个人认为影响应该不会很大，机加工之前锻造流线也会存在末端，只是机加工改变了流线的末端，但对基体金属的连续性并没有造成任何影响，所以...... fengdl119 发表于 2013-3-25 13:32 static/image/common/back.gif
锻造可以改善组织和性能
哥们觉得你说了一句废话:lol
你在成都哪嘎达啊？啥单位上班？ ljlccy 发表于 2013-3-27 09:27 static/image/common/back.gif
哥们觉得你说了一句废话
你在成都哪嘎达啊？啥单位上班？
我的观点没错，是吧？:lol fengdl119 发表于 2013-3-27 19:28 static/image/common/back.gif
我的观点没错，是吧？
很好很强大，............................ ljlccy 发表于 2013-3-27 09:22 static/image/common/back.gif
你说的这些工件都太小个了，我见到的一些锻件都是几百公斤或者几吨的。
而且一般较复杂的零件，如果 ...
呵呵。你所做的产品对模锻来说肯定是大件。该产品一般用自由锻和水压机做。这样看来是不需要考虑流线什么的。那样的大件组织跟取样位置关系太大了。所以不需要考虑的太细。模锻件有些都是动力件，所以需要考虑机械性能和均匀性。 ljlccy 发表于 2013-3-24 09:34 static/image/common/back.gif
假如2000T就能锻透的工件，用3000T和5000T的压机锻造会不会有很大的区别，在工艺都一样的情况下？
吨位不同，成本差很多。杀鸡用牛刀当然爽啦。 ljlccy 发表于 2013-3-27 09:22 static/image/common/back.gif
你说的这些工件都太小个了，我见到的一些锻件都是几百公斤或者几吨的。
而且一般较复杂的零件，如果 ...
有些锻件对流线的要求是很明确的 龙游河边人 发表于 2013-3-28 10:35 static/image/common/back.gif
吨位不同，成本差很多。杀鸡用牛刀当然爽啦。
意思更大的吨位能够得到更好的性能？这样理解对么？ fengdl119 发表于 2013-3-28 11:44 static/image/common/back.gif
有些锻件对流线的要求是很明确的
这个我知道啊，当材料对性能指标要求相对很高的时候，锻造流线的均匀性和方向对材料的性能就会有很关键的作用。 ljlccy 发表于 2013-3-29 11:30 static/image/common/back.gif
意思更大的吨位能够得到更好的性能？这样理解对么？
嗯。但性价比不行。锻造成本会很高。因为班产即使一样，实际成本相差很多。包括电，磨具
。折旧等等 落花生 发表于 2013-3-24 10:01 static/image/common/back.gif
没接触过锻造，师傅能否解释一下何为锻造比？
锻比是对锻件变形程度的一种表示方法
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