精锻差速器齿轮20CrMnTi热处理后轮齿早期折断求原因
本帖最后由 sdwcx1971 于 2013-5-15 09:52 编辑精锻差速器齿轮热处理后,表面硬度HRC59 、心部硬度41、装车后 使用很短就碎了,材料化验成分不超国标。c含量0.201、别的也不超、有人说是早期轮齿折断。应该是材料、或者热处理的原因。材料化验了没有问题。别人给看的渗碳层1.05金像 2级。渗碳层内部的材料还需要看吗。应该怎样看,具体什么原因造成的。 图片在8楼的回复。一张是渗碳层图片,一张是齿中部剖面 可以调查一下原材料和热处理过程。 看齿轮不大。渗碳层深度呢? 本帖最后由 shenfuhai 于 2013-5-11 19:24 编辑
既然做了金相图片,请上传几张清晰的图片给大家看看是否存在问题。你给那两张太模糊了。麻烦了。 请问前两张是啥图片。。 那边零零碎碎的有几个齿轮,楼主可以简单说明下,建议对齿轮心部硬度多检测下,还有断裂齿轮偏载是否严重? 发生脆断芯部组织当然要看了,取齿部中间的截面看金相然后上传照片 本帖最后由 sdwcx1971 于 2013-5-15 09:50 编辑
竹林风 发表于 2013-5-13 10:25 static/image/common/back.gif
发生脆断芯部组织当然要看了,取齿部中间的截面看金相然后上传照片
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下面是齿根部渗碳层。上面是齿的中部剖面
给个断口看看
从断口上可以看出断裂过程
找到断裂源
分析断裂源形成的原因
就找出齿轮断裂的原因了
这样分析
估计谁也分析不出来
说实话就是组织有问题
断裂也不一定是组织不符合要求引起的
cumtkxq 发表于 2013-5-15 11:30 static/image/common/back.gif
给个断口看看
从断口上可以看出断裂过程
找到断裂源
轮齿折断的断口400x显微镜图片。断口未抛光 sdwcx1971 发表于 2013-5-15 14:53 static/image/common/back.gif
轮齿折断的断口400x显微镜图片。断口未抛光
宏观的
用照相机拍的
你断口用光学显微镜看
搞什么飞机
断口微观形貌要用SEM看的
cumtkxq 发表于 2013-5-15 14:57 static/image/common/back.gif
宏观的
用照相机拍的
你断口用光学显微镜看
应该精锻时存在显微裂纹 江湖一狼 发表于 2013-5-15 16:57 static/image/common/back.gif
应该精锻时存在显微裂纹
能不能说仔细点啊,你是怎么看出来的。望指教谢谢
sdwcx1971 发表于 2013-5-15 17:35 static/image/common/back.gif
能不能说仔细点啊,你是怎么看出来的。望指教谢谢
精锻后及时去应力没有?
小孟 发表于 2013-5-15 20:21 static/image/common/back.gif
精锻后及时去应力没有?
这么小的齿轮谁精锻后去应力呀!说不定正火都不做呢 说实在话,我还从来没有见过精锻齿轮能裂成几块的,这只能说明产品有内部缺陷,材料或者锻造过程有问题。 锻后组织如何?有无过热?锻造过程中的控制? sdwcx1971 发表于 2013-5-15 16:41 static/image/common/back.gif
真服了你拉
那么模糊谁能分析出来
洁儿 发表于 2013-5-16 08:12 static/image/common/back.gif
说实在话,我还从来没有见过精锻齿轮能裂成几块的,这只能说明产品有内部缺陷,材料或者锻造过程有问题。
材料都是国标。这个化验了。材料可以排除。是什么原因造成的
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