2、挂装时零件间距不要太大。
3、淬火冷却速度不要太快。
4、将键槽对准挂杆挂装。 本帖最后由 zengdehui 于 2014-3-31 21:13 编辑
裂纹特征：轴向径向都呈规则的直线贯穿型，裂纹宽度也比较均匀。
分析：典型的淬火裂纹没有这么规则，看来这不是典型的淬火裂纹。20CrMnTi不是容易淬火裂纹的材料，渗碳淬火后表面残余压应力，心部残余拉应力，裂纹一般不会从表面从表面产生；如果裂纹从键槽尖角处产生，则裂纹在此处的宽度应相对较大，事实不是如此；即使由于渗碳层的含碳量较高、渗层较深，可能由于淬火冷却不当而产生裂纹，但也很快终止于内部，很难贯穿工件。但裂纹有可能产生内部，条件是内部残余拉应力非常大或存在缺陷如内部裂纹、白点导致材料强度降低等。单纯由于残余应用产生的裂纹也会由于裂纹的产生和扩展而很快释放，裂纹很难扩展到表面。
结论：很可能是材料原有裂纹或内部组织缺陷引起的淬火裂纹。内部组织缺陷包括晶粒粗大和白点。
附注：我有过类似的经历，一种制动器中的滚轮（非锻件）渗碳淬火后呈贯穿型开裂纹，发现个别有白点。这种情况偶尔产生，出现这种情况时，往往比例比较高。没有完全开裂的，探伤会发现内孔有规则的轴向裂纹。 期待金相，先判断是否是淬火裂纹。 wdong113 发表于 2014-3-27 11:38 static/image/common/back.gif
渗碳之后开键槽，现在在做金相和低倍
请教下，渗碳后开键槽你们用的是什么刀具？有可能是机械应力造成的 两湖两广两河山 发表于 2014-3-28 08:54 static/image/common/back.gif
1、3楼说：渗碳前已开好键槽，确定吗？这也太违反常规了。
2、参照实物照片底下垫的“体系”字体大小估计， ...
请教。渗碳前开键槽是违反常规么？应该是渗碳后开键槽违反常规吧？ 键槽处塞石棉包住，应该可以防止 27楼网友：
早上好！
齿轮中孔的键槽应该在渗碳淬火后开。渗碳淬火前开的键槽，因渗碳淬火过程产生的畸变，键槽的尺寸精度是无法保证的（键槽宽度、深度）。如果是齿轮轴在渗碳淬火前加工键槽，一定是齿轮轴弯曲变形的直接因素之一。 键槽位置图上规定R1-2,或许会有所改善，可以试试。 你应该把开裂处切开看看，是否有渗层！没有就是淬火裂纹，有则为材料原因。我个人认为热应力不足以导致这么大的裂纹，我公司有与之类似产品，从未见过淬火开裂的现象。 两湖两广两河山 发表于 2014-4-3 08:48 static/image/common/back.gif
27楼网友：
早上好！
齿轮中孔的键槽应该在渗碳淬火后开。渗碳淬火前开的键槽，因渗碳淬火过程产 ...
29楼楼主，请教小齿轮或者小齿轮轴一般都是淬火后开键槽么？但是渗碳淬火后开键槽对刀具的要求可不低啊？求解 应该在渗碳后再开键槽，然后淬火，这样可以减少应力集中，或者在渗碳前先进行一道预处理即正火，改善淬火后的组织分布。 同意24楼的观点，你们可以将开裂的工件沿垂直于裂纹的方向切开，看一下裂纹处是否脱碳，那样应该就可以分辨出是否是淬火裂纹了！是淬火裂纹的话，在淬火出一般不会出现明显脱碳现象。 yhl218801 发表于 2014-5-5 14:02 static/image/common/back.gif
同意24楼的观点，你们可以将开裂的工件沿垂直于裂纹的方向切开，看一下裂纹处是否脱碳，那样应该就可以分辨 ...
渗碳裂纹怎么可能出现脱碳？不能一概而论，要看在什么工艺条件。 材料原因，这种两面均开裂，而且那么长那么直，一开两面的，很可能是材料缺陷，在冷却的时候开裂！而且缺血贯穿这个工件厚度！
页:
1
[2]