论坛 › 〖轴承热处理专版〗 › 淬火后轴承套圈倒角等部位发蓝黑色

monday 发表于 2008-3-31 09:14:34

这个问题真是头疼啊，好像蓝色部位有一定的深度，串光等办法基本解决不掉……

wan3101007 发表于 2008-4-1 22:39:29

我们厂淬的圈也是这样子的，没办法只好又加了一道工序，用光饰机光饰一下。

chenbin 发表于 2008-4-3 10:46:24

倒角处发蓝,且有一定的深度,淬油过程中就有了,我想该是气氛的问题吧,甲醇纯度等等,仔细的查一下

kissego 发表于 2008-4-22 17:51:21

变形都比较大

变形都比较大,可以这样解释!
淬火时要把零件加热到一定的温度.而此时发生了泄露现象.
导致零件各处的温度不同,温度低的部分硬度大,而温度高的部分受热后向各个方向膨胀,
在温度低的部分受到较大的阻力.从而产生变形.

愚见如此:loveliness:

command3 发表于 2008-4-23 08:13:29

这个我来看看 是个什么样的图片

HT人 发表于 2008-5-2 16:53:10

甲醇的影响

我们以前也发生过此类现象，后来经过试验得出：1.甲醇的纯度不够，含水量太大，要99.94%以上才可；2.淬火油温度提升到105℃，处除油内水份。:)

apple 发表于 2008-5-3 19:48:53

我们单位用的也是网带炉，也存在类似的问题．楼主说明颜色变化最大的位置也是变形最大的位置，我谈谈个人的观点：淬火变形主要是在工件入油冷却时产生的，应该是淬火介质的问题．采用等温淬火油，油品很容易老化，你的油槽是否使用了离心机，很容易有空气进入；采用水冷，一般为蛇行热交换器，也很容易有水泄露入油；这些原因都容易使工件氧化的．另外你所提供的图片全部是外圈，倒角加工应该采用的是成型刀，散热不好，表面已经有轻微的氧化，在热处理后会表现更明显的．

小狐狸的梦 发表于 2008-10-12 10:46:34

回复 27# 的帖子

从油幕着手吧，我的炉子也是这情况，现在没事了！


交流一下15075966928

229之徒 发表于 2008-10-13 21:45:07

多长的网带,进料到出料多长时间?如果可以的话,只要工件组织合格,硬度合格,把网带走速调快,试试,

lyjpeer 发表于 2008-10-25 10:18:58

你的油中有水份存在,淬出来的工件是这个样的

yfdwjt 发表于 2008-10-29 09:12:10

回复 1# 的帖子

可能是淬火油中进空气了或者水份超标．

monday 发表于 2008-10-29 12:25:01

这个问题我也碰到过,套圈沾火后,倒角发蓝.甚至端面和外圆也兰,串光也只能减轻.因是新炉子不漏气.油中也没水.沾火后硬度组织好,变形不理想,后将甲醇提纯后消失.不知对各位可有借鉴.

碳黑 发表于 2008-12-21 20:08:04

可能还是油的老化不够。你用的是哪个公司的炉子

天字一号 发表于 2008-12-22 10:54:10

我也有问题不明白

如果说是炉子漏气，或者是保护气的问题，那为什么只是倒角处才出现这样的问题，而不是轴的表面呢？还有，我看你们的轴承也不是很厚的，怎么采用了这么高的油温呢？我们最高才90多度！！呵呵
请各位大侠回答下，这样的油温行么？谢谢

tangfs4438 发表于 2009-3-21 14:43:30

我也碰到过这样的问题

紫琅人 发表于 2009-3-22 15:27:47

这个问题，我们单位也是有的，比较大的，硬度，组织都是可以的，就是倒角发蓝黑色，无法消除，现在是回火出料后，在进入磨床加工前进行抛光处理（就是三角石子，水，纯碱配料）

小小学生 发表于 2009-3-22 19:38:27

我来说说

可能我落伍了，带点色就带点色吧，JB1255又没说不让带色，哈哈，只要各热检要求、变形没问题，不要太再意吧，反正要磨的，要是需要亮倒角窜一下也行，反正用不着下这么多功夫来解决零件颜色问题。

陈枫 发表于 2009-4-7 13:17:37

把油幕关掉即可，看看循环是否带进空气

热处理后 发表于 2009-4-13 23:12:56

12楼讲的对

12楼讲的对
1.如果是连续炉,检查后炉盖以及回收装置管路是否漏气(尽管你认为管路里是负压)
2.检查油帘泵浦吸入口是否吸入空气
3.淬火油再生系统(是否是远心分离机,需要增加消泡槽)回流太快.

ybyangds 发表于 2009-4-16 17:38:26

1、查看炉子是否漏气
2、更换淬火油

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